張雪20年前冒雨追車百公里求機(jī)會(huì) 從學(xué)徒到WSBK雙冠王。在29日結(jié)束的世界超級摩托車錦標(biāo)賽（WSBK）葡萄牙站W(wǎng)orldSSP組別中，中國摩托車制造商“張雪機(jī)車”在該站賽事雙回合正賽中相繼奪冠。車隊(duì)成立時(shí)間不長，此次僅為其參加的第二站比賽，便實(shí)現(xiàn)雙冠，創(chuàng)造了中國摩托車制造商在WSBK賽事中的歷史性突破。

公開資料顯示，張雪1987年出生于湖南懷化。14歲時(shí)，他對摩托車產(chǎn)生濃厚興趣，輟學(xué)進(jìn)入修理鋪當(dāng)學(xué)徒，起早貪黑、滿身油污，最終攢下8000元買下一輛舊摩托車。19歲時(shí)，他冒雨騎行100多公里，執(zhí)著地追隨湖南衛(wèi)視節(jié)目組，最終贏得了拍攝機(jī)會(huì)。這段早年紀(jì)錄片如今因其品牌奪冠而再次刷屏網(wǎng)絡(luò)。

2013年，張雪帶著2萬元只身趕赴重慶，在摩托論壇發(fā)改裝帖、賣車積累第一桶金。2017年他與合伙人創(chuàng)辦凱越機(jī)車，從年銷800臺做到年銷3萬臺。離開凱越后，張雪于2024年4月以自己的名字命名，創(chuàng)立了張雪機(jī)車。同年9月，他發(fā)布了首款摩托車500RR，并于2025年3月開始交付第一批車。

在2026年品牌伙伴大會(huì)上，張雪披露企業(yè)發(fā)展數(shù)據(jù)：2025年張雪機(jī)車總產(chǎn)值達(dá)7.5億元，研發(fā)投入高達(dá)6958萬元，研發(fā)銷售占比達(dá)9.33%，同期虧損2278萬元。銷量目標(biāo)方面，張雪表示，從2026年起，終端銷量將實(shí)現(xiàn)翻倍，2026年預(yù)計(jì)達(dá)5萬臺，2027年突破10萬臺，2028年沖刺20萬臺。他還透露，張雪機(jī)車2026年1月份已經(jīng)完成A輪融資，預(yù)計(jì)能夠拿到9000萬元的投資，投后估值10.9億元。

WSBK是由國際摩托車聯(lián)合會(huì)于1988年創(chuàng)立的世界級摩托車賽事。與世界摩托車錦標(biāo)賽（MotoGP）原型車體系不同，WSBK賽事最大特點(diǎn)是參賽車輛基于量產(chǎn)車進(jìn)行有限改裝，因此被譽(yù)為“賽道上的車展”，是摩托車制造商展示量產(chǎn)車技術(shù)實(shí)力的重要舞臺之一。賽事分為多個(gè)組別，“張雪機(jī)車”此次奪冠的WorldSSP組屬于中量級組別。

28日的首回合正賽，法國車手瓦倫丁·德比斯駕駛著張雪機(jī)車的820RR-RS賽車，在葡萄牙阿爾加維國際賽道上以3.685秒的絕對優(yōu)勢奪冠。比賽伊始，德比斯處于追趕位置，但隨著前方車手摔倒，他逐漸建立起領(lǐng)先優(yōu)勢，且并未受到后方車手纏斗的影響，最終擊敗一眾知名車隊(duì)的選手奪冠，幫助“張雪機(jī)車”實(shí)現(xiàn)歷史性突破。這不僅是中國摩托車制造商在這一頂級賽事中的首個(gè)分站冠軍，更一舉打破了杜卡迪、雅馬哈等在該組別長期占據(jù)優(yōu)勢的格局。

29日的第二場正賽中，德比斯在比賽中段前就建立起領(lǐng)先優(yōu)勢，但在第14圈末段出現(xiàn)走大彎道的失誤，讓其他車手找到縮小差距的機(jī)會(huì)?；渲恋谌缓?，德比斯很快從失誤中恢復(fù)過來，憑借強(qiáng)悍的加速能力超越對手，重新奪回領(lǐng)先位置，并保持到終點(diǎn)，在本站比賽中實(shí)現(xiàn)“雙冠”。

世界超級摩托車錦標(biāo)賽WorldSSP組別本賽季設(shè)置12站比賽。接下來的第三站賽事將于4月17日至19日在荷蘭舉行。