雷軍祝福福特!今日,福特中國(guó)發(fā)布一則消息:福特GT MK IV剛剛在紐北刷新了一項(xiàng)新紀(jì)錄,以6分15秒977的圈速,成為美系廠商在紐北最快的車(chē)!
評(píng)論中,有網(wǎng)友表示:小米排名下降一名。而雷軍則大方轉(zhuǎn)發(fā)對(duì)福特道賀,并且在評(píng)論區(qū)還表示,小米SU7Ultra原型車(chē)在紐北全球排名第四,也不丟人。
據(jù)了解,福特GT Mk IV是福特在2023年發(fā)布的賽道專(zhuān)用限量版超跑,由福特與加拿大Multimatic公司合作手工打造,該車(chē)致敬了1967年勒芒24小時(shí)耐力賽冠軍賽車(chē),全球僅有67輛,售價(jià)超過(guò)170萬(wàn)美元。
福特GT Mk IV采用3.5升EcoBoost雙渦輪增壓純?nèi)加蚔6發(fā)動(dòng)機(jī),輸出超800馬力,峰值扭矩突破1000?!っ?,6速序列式賽道專(zhuān)用變速箱,輕量化碳纖維車(chē)身,軸距比普通GT延長(zhǎng)約160mm,采用后輪驅(qū)動(dòng),無(wú)任何混動(dòng)系統(tǒng)。
現(xiàn)在,福特GT Mk IV以6分15秒977的圈速成為紐北最快純?nèi)加蛙?chē),圈速排行榜上排名第三,僅次于保時(shí)捷 919 Hybrid Evo(混動(dòng))的5分19.546秒和大眾ID.R(純電動(dòng))的6分05.336秒。小米SU7 Ultra原型車(chē)目前則是以6分22秒091的成績(jī)排名第四。
不過(guò)電動(dòng)化已經(jīng)是汽車(chē)行業(yè)不可逆的主流方向,并且福特已經(jīng)明確GT Mk IV是GT系列的最終版本。所以,福特GT Mk IV此次在紐北的表現(xiàn),無(wú)疑是燃油性能車(chē)在電動(dòng)化時(shí)代的一次高光,但也很可能就是燃油性能車(chē)最后的狂歡。