強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《移動(dòng)電源安全技術(shù)規(guī)范》于4月3日正式發(fā)布，并將于2027年4月1日正式實(shí)施。這意味著自2025年6月28日起，旅客攜帶充電寶乘坐中國境內(nèi)航班必須具有清晰、有效的3C認(rèn)證標(biāo)識(shí)。新標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)旨在規(guī)范移動(dòng)電源市場(chǎng)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。

新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電池內(nèi)短路風(fēng)險(xiǎn)高度重視，主要因?yàn)閮?nèi)部短路是引起電池起火爆炸的主要原因。標(biāo)準(zhǔn)通過加嚴(yán)擠壓試驗(yàn)條件、增加針刺試驗(yàn)、循環(huán)后的析鋰檢測(cè)以及來料檢測(cè)和生產(chǎn)過程管理四個(gè)方面評(píng)估移動(dòng)電源用電池內(nèi)部短路相關(guān)安全問題。其中，擠壓試驗(yàn)由平面擠壓改為圓棒擠壓，最大壓力從13kN提高到20kN；針刺試驗(yàn)首次在消費(fèi)類電池中引入，提高了準(zhǔn)入門檻；循環(huán)后的析鋰檢測(cè)有助于提升電池設(shè)計(jì)與生產(chǎn)工藝水平；來料檢測(cè)和生產(chǎn)過程管理則規(guī)定了正極、負(fù)極等關(guān)鍵材料的雜質(zhì)含量要求及工廠生產(chǎn)過程控制要求。

針對(duì)長時(shí)間使用后移動(dòng)電源的安全問題，新標(biāo)準(zhǔn)新增了循環(huán)老化后析鋰檢測(cè)，要求智能調(diào)節(jié)移動(dòng)電源充電電壓，并標(biāo)明建議安全使用年限。這些措施可以避免因循環(huán)析鋰造成的安全問題，降低移動(dòng)電源的安全風(fēng)險(xiǎn)，并提醒消費(fèi)者及時(shí)更換安全性差的移動(dòng)電源。

過充電會(huì)影響電池安全，新標(biāo)準(zhǔn)通過提升電池過充本質(zhì)安全、降低電池遭受過充的概率以及新增過壓禁用功能三個(gè)方面減少移動(dòng)電源因過充電引起的安全問題。具體來說，將電池過充電試驗(yàn)電壓提高到充電限制電壓的1.3倍，額外增加一層保護(hù)電路，并要求移動(dòng)電源在過充情況下具備“鎖死”功能。

對(duì)于高溫安全性，新標(biāo)準(zhǔn)在原材料層面規(guī)定了隔膜的熱收縮率要求，在電池層面提高了熱濫用測(cè)試試驗(yàn)溫度至135℃，在保護(hù)電路層面要求當(dāng)電池溫度超過制造商規(guī)定的最高溫度時(shí)停止充放電，在人機(jī)交互層面要求移動(dòng)電源具有異常溫度監(jiān)測(cè)和存儲(chǔ)功能。

新標(biāo)準(zhǔn)還對(duì)移動(dòng)電源的誤用濫用情況提出了安全要求，包括端口誤操作要求和欠壓禁用要求。此外，新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)移動(dòng)電源的相關(guān)標(biāo)識(shí)也做出了規(guī)定，要求標(biāo)明額定能量、唯一性編碼以及建議安全使用年限。

新標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置了12個(gè)月的過渡期，以便企業(yè)有時(shí)間調(diào)整生產(chǎn)線并消化庫存產(chǎn)品，確保符合新標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品能夠及時(shí)投放市場(chǎng)。過渡期內(nèi)，企業(yè)可以選擇執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)或原有標(biāo)準(zhǔn)，但過渡期結(jié)束后，企業(yè)必須按照新標(biāo)準(zhǔn)從事產(chǎn)品的生產(chǎn)制造和銷售。