余承東:一體化壓鑄已經落后,3D打印成新寵。4月22日,鴻蒙智行春季發(fā)布會上,余承東介紹了智界V9的安全配置后,開始分享新的壓鑄技術。他表示,幾千噸的一體化壓鑄機已經是過去的技術了。他強調,智界采用的是極其精密的黑科技,區(qū)別于傳統(tǒng)的高壓高噸位壓鑄。
余承東用了一個比喻來說明這項新技術:“相當于堆積木進化到了今天的3D打印,車身強度更強,更緊密?!?這個比喻將全新的電磁熱控壓鑄與3D打印放在了同一語境中。余承東的表達一向直觀大膽,這次拿3D打印作為精密制造的天花板進行類比,對增材制造行業(yè)來說,算是一種認可。
近年來,汽車行業(yè)一直在追求一體化壓鑄的鎖模力噸位,從千噸到萬噸,但部分底層問題沒有解決,比如熔融鋁液粘稠,靠高壓猛沖進模具時速度快了會產生氣孔,速度慢了鋁液會提前凝固,導致模具遠端填不滿。而智界V9的電磁熱控壓鑄采用了不同的物理路徑,用電磁場作用于鋁液,降低表面張力,大幅提升流動性,不需要超大噸位也能平穩(wěn)充滿模具。同時,模具內壁加了納米熱控涂層,充型時隔熱保溫,凝固時瞬間切換導熱加速冷卻。這種技術不需要更大的力,而是通過更聰明的控制來實現(xiàn)。
官方數(shù)據(jù)顯示,這種技術使鑄件屈服強度提升55%以上,78個零部件整合為一體,結構減重15.5%。
回到“堆積木進化到3D打印”的比喻,3D打印的本質是逐層精確沉積,材料只出現(xiàn)在需要的位置,過程全程數(shù)字化控制。余承東用這個比喻強調的是電磁熱控壓鑄的精密性和可控性,鋁液在電磁場引導下精準到位,而不是被硬擠進去。
對于3D打印行業(yè)來說,這句話的意義可能比余承東本人意識到的更大。一個頭部品牌負責人,在一場數(shù)百萬人觀看的消費級發(fā)布會上,形容極致精密時選擇了3D打印。這表明“3D打印=極其精密”這一認知正在從專業(yè)圈向大眾滲透,這是增材制造行業(yè)多年來努力的方向。
這件事折射出一個趨勢:傳統(tǒng)制造正在主動向增材制造的精準控制邏輯靠攏。電磁熱控壓鑄追求的材料精準到位、過程實時可控,和金屬3D打印里的熔池監(jiān)控、逐層甚至逐點質量控制的底層思路是同源的。雖然壓鑄和3D打印是兩種不同的成形方式,各有各的效率邊界,但當壓鑄開始追求3D打印級別的精密度,當增材制造開始追求壓鑄級別的量產效率時,這兩條路線的交叉地帶,可能是下一代制造技術的啟迪之源。
余承東:一體化壓鑄已經落后,3D打印成新寵。
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