臺當(dāng)局欲禁高德地圖被島內(nèi)媒體人諷刺 科技落差危機。大陸高德地圖App在4月開放了一項新功能,用戶可以在臺灣許多路段看到紅綠燈倒數(shù)計時。臺當(dāng)局內(nèi)務(wù)部門負責(zé)人劉世芳表示,相關(guān)部門會對此進行風(fēng)險評估,如果認為這對臺灣安全問題產(chǎn)生重大影響,將會禁止該功能。媒體人羅友志對此調(diào)侃說,小時候父親教導(dǎo)他看到別人好的要學(xué)起來,而現(xiàn)在民進黨當(dāng)局卻告訴他,別人好的要禁掉。他質(zhì)疑這種做法是否真的能帶來安全,還是只是限制了民眾的便利。
近期有往返兩岸的網(wǎng)友分享,他們在使用高德地圖時發(fā)現(xiàn),在臺灣的一些路段也能看到紅綠燈倒數(shù)計時功能,這有助于掌握紅燈倒數(shù)時間。島內(nèi)部分民代擔(dān)心個人信息外泄和所謂的安全危機。臺當(dāng)局數(shù)字發(fā)展部門負責(zé)人林宜敬解釋稱,高德所使用的數(shù)據(jù)并非在臺灣地區(qū)搜集,而是從荷蘭廠商獲取,紅綠燈倒數(shù)計時功能也不是與臺灣官方系統(tǒng)對接,而是通過大數(shù)據(jù)和AI算法實現(xiàn)。不過,這項功能僅限于使用頻率較高的路段,并非覆蓋全臺灣所有路段。
劉世芳在接受采訪時再次強調(diào),無論是高德地圖還是其他可能涉及信息安全的部分,都會進行全面的風(fēng)險評估。如果評估結(jié)果顯示對臺灣安全構(gòu)成重大威脅,將會采取禁用措施。
羅友志在其社交媒體上發(fā)文指出,高德地圖的這項功能實際上與臺灣地區(qū)的交通控制系統(tǒng)無關(guān),只是基于AI數(shù)據(jù)分析。他認為,如果連這樣的技術(shù)都要禁用,那么未來可能會有更多的通用AI技術(shù)被禁止使用。