奇瑞汽車董事長：別把奇瑞當(dāng)傳統(tǒng)車企擁抱AI新時代

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2026-04-23 21:08:42 證券日報

奇瑞汽車董事長尹同躍在一次汽車資本論壇上發(fā)言。他提到，全球汽車產(chǎn)業(yè)正面臨百年未有之大變局。作為傳統(tǒng)車企，奇瑞專注于技術(shù)創(chuàng)新，樂于嘗試新技術(shù)，并且自去年港股上市以來，在海外市場合作項目逐漸增多。

奇瑞創(chuàng)立于1997年，去年銷售超過280萬輛，其中出口超過134.4萬輛，連續(xù)23年保持中國汽車出口第一。根據(jù)去年的成績，奇瑞排在全球500強的第233位。今年一季度，公司實現(xiàn)銷售超過60萬臺，出口接近40萬臺，同比增長約50%，新能源車出口表現(xiàn)尤為突出。目前，奇瑞的研發(fā)投入超過300億，主要集中在電動化、智能化、智艙和智駕等領(lǐng)域。

奇瑞積極擁抱AI技術(shù)，應(yīng)用范圍廣泛，從盈利模式到生態(tài)搭建，利潤分配發(fā)生了很大變化。雖然公司在各個維度都已采用AI技術(shù)，但在資本市場上的表現(xiàn)仍不盡如人意，市盈率偏低。因此，希望證券媒體能夠幫助提升公司的市場形象。

奇瑞國際化進展順利，近期舉辦了科技大會，推介了眾多技術(shù)。特別是在中東危機后，中國電動車需求量大增，訂單屢創(chuàng)新高。奇瑞展示了一些未來新產(chǎn)品和技術(shù)，特別是與地平線合作開發(fā)的智能化技術(shù)，這些技術(shù)不僅高科技，而且價格實惠，深受年輕人喜愛。

奇瑞正在三個方面重構(gòu)產(chǎn)業(yè)：一是用AI重構(gòu)產(chǎn)品生態(tài)，以智駕和智艙為核心，通過AI和Agent增強互動體驗；二是用AI提升企業(yè)效率，從產(chǎn)品開發(fā)到物流管理等環(huán)節(jié)都有小模型支撐；三是用AI重塑全球格局，通過AI工具精準(zhǔn)管理海外工廠。

“十四五”期間，中國汽車發(fā)展迅速，但電動化不徹底。“十五五”期間，奇瑞計劃進一步推動新能源化進程，實現(xiàn)真正的低碳綠色使用。此外，奇瑞希望在“十五五”時實現(xiàn)真正的自動駕駛，去掉“輔助”二字，并成為真正的國際化中國汽車品牌，無論各國法律法規(guī)如何變革，都能穩(wěn)定發(fā)展。

(責(zé)任編輯：zx0001)

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