4月24日，啟境GT7在北京車展上正式亮相。這款車是廣汽與華為乾崑聯(lián)合打造的首款車型，定位為中大型車，配備寧德定制的新一代麒麟電池，支持800V架構(gòu)和6C超充，電機(jī)最大功率達(dá)到250kW。知名男演員黃景瑜成為啟境品牌的全球代言人。

啟境GT7定位為獵裝轎跑，擁有低趴車身和溜背線條，既運(yùn)動(dòng)又實(shí)用。前臉采用封閉式格柵，大燈左右獨(dú)立，內(nèi)置雙橫條LED日行燈和智駕小藍(lán)燈，下方設(shè)有分段式散熱開口，并采用主動(dòng)格柵優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)。此外，該車還配備了寬度達(dá)1995mm的蚌式鋁合金前艙蓋。

細(xì)節(jié)方面，啟境GT7配備了無框車門、熏黑大輪圈、半隱藏式門把手、百萬像素智慧投影大燈以及啟境之翼三段式尾燈。提供六款定制車色，包括蒙特卡洛紅、茶卡銀、西西里橙等，采用巴斯夫8涂層3C2B噴涂工藝。

啟境GT7的車身尺寸為5050mm×1980mm×1470mm，軸距達(dá)3000mm，具備黃金比例姿態(tài)（軸長(zhǎng)比59.4%）和21.5°溜背角。風(fēng)阻系數(shù)低至0.23Cd，通過隱藏式水切純平側(cè)窗和底盤全覆蓋護(hù)板等設(shè)計(jì)優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)效率。尾部?jī)蓚?cè)的輪拱外擴(kuò)明顯，讓整個(gè)尾部顯得更加飽滿和性感。后備廂容積可變，從520L到1600L，兼顧日常出行與長(zhǎng)途裝載需求。

尾燈設(shè)計(jì)創(chuàng)新，除了常規(guī)貫穿式燈帶外，兩側(cè)上方還加入了漫反射燈組，支持智駕小藍(lán)燈、駐車呼吸和行車常亮的效果。

內(nèi)飾方面，啟境GT7采用了五屏聯(lián)動(dòng)、鴻蒙座艙、豪華用料和華為音響/AR-HUD。車內(nèi)大面積軟質(zhì)包覆，金屬和木紋點(diǎn)綴。配備10.25英寸全液晶儀表盤、17.3英寸高清觸控屏、新一代小藝AI、88英寸超大畫幅AR-HUD、21.4英寸后排娛樂屏和6英寸后排控制屏，主打科技豪華感。

啟境GT7搭載了鴻蒙座艙新一代小藝智能體，支持四音區(qū)模糊語義識(shí)別，內(nèi)置六大智能助理，支持免喚醒、連續(xù)對(duì)話和多指令并行。HUAWEI SOUND AI交互式星環(huán)散射體音響可以90°旋轉(zhuǎn)和30°俯仰，語音時(shí)轉(zhuǎn)向聲源，光影聯(lián)動(dòng)。

作為中大型獵裝轎跑，啟境GT7后排寬敞，配有三層納米銀鍍膜隔熱天幕。座椅使用延鋒定制高級(jí)真皮，支撐和包裹性好，前排座椅帶有加熱、通風(fēng)和按摩功能，后排則支持電動(dòng)調(diào)節(jié)和腿托。

啟境GT7全系搭載華為乾崑ADS Ultra高階智駕系統(tǒng)，硬件預(yù)埋L3級(jí)全鏈路冗余架構(gòu)。感知系統(tǒng)采用896線雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)，分辨率為主流192線產(chǎn)品的四倍，120米外可識(shí)別14cm高低矮障礙物，夜間55米外捕捉小動(dòng)物動(dòng)作，配合30+顆傳感器，打造超高清、超遠(yuǎn)距感知網(wǎng)絡(luò)。

動(dòng)力方面，啟境GT7提供純電和增程兩個(gè)版本，覆蓋全場(chǎng)景出行需求。純電版基于800V高壓平臺(tái)打造，搭載寧德時(shí)代、華為乾崑和啟境三方定制的麒麟電池，CLTC工況續(xù)航最高可達(dá)720km。三電機(jī)四驅(qū)版本最大功率482kW，零百加速僅3.8秒，配合分布式扭矩控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)前后軸、左右車輪扭矩獨(dú)立分配，提升彎道循跡性和穩(wěn)定性。

補(bǔ)能方面，啟境GT7支持6C超充技術(shù)，充電速率達(dá)“1秒1公里”，5分鐘可補(bǔ)能300km，10分鐘補(bǔ)能超400km，有效緩解續(xù)航焦慮。增程版則搭載1.5T高效增程器，滿油滿電CLTC綜合續(xù)航突破1200km，增程器僅負(fù)責(zé)發(fā)電，不參與驅(qū)動(dòng)，兼顧NVH靜謐性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

底盤采用前雙叉臂、后多連桿獨(dú)立懸架，標(biāo)配閉式雙腔空氣懸架和CDC連續(xù)阻尼可調(diào)減振器，由前阿斯頓馬丁和邁凱倫工程師團(tuán)隊(duì)調(diào)校。首發(fā)華為乾崑XMC數(shù)字底盤引擎，以六合一全域融合架構(gòu)實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)協(xié)同控制電機(jī)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向和懸架等系統(tǒng)，輕松應(yīng)對(duì)各種駕駛場(chǎng)景。乾崑XMC數(shù)字底盤在麋鹿測(cè)試中成績(jī)達(dá)82.8km/h，在冰雪對(duì)開路面急剎不跑偏，40%坡度冰雪坡道不打滑不溜車。搭配前255mm、后275mm倍耐力P Zero鴛鴦胎和德國(guó)大陸四活塞高性能卡鉗，無論是高速巡航、山路劈彎還是極限操控，都能兼顧運(yùn)動(dòng)激情與日常舒適。