今天早晨,天舟十號在長征七號遙十一運載火箭的托舉下順利奔向太空。本次天舟十號裝載的貨物量超過6噸,共220多件(套),在軌“續(xù)航”時長為一年,不僅搭載載荷數(shù)量為歷次之最,在軌停靠時間也將創(chuàng)下新紀錄。
早上8點14分,在文昌航天發(fā)射場,長征七號遙十一運載火箭托舉天舟十號奔向太空。大約10分鐘后,飛船順利進入預定軌道,發(fā)射任務取得圓滿成功。長征七號運載火箭是為滿足空間站貨運飛船發(fā)射任務而研制的新一代中型運載火箭,具有高可靠、高安全、綠色無污染的特點,近地軌道運載能力達14噸。
本次任務中,長征七號遙十一運載火箭搭載了箭上故障診斷與處置系統(tǒng)。該系統(tǒng)會實時監(jiān)測火箭飛行過程中各種關鍵的單機設備,如發(fā)動機和各類器件的運行狀態(tài),若發(fā)生故障且處于可挽救范圍,會通過切換入軌點位置,保障任務順利完成。這次任務也是長征七號運載火箭的第11次飛行,相關技術狀態(tài)成熟穩(wěn)定,但也進行了一定程度的技術和流程改進,以提升產(chǎn)品可靠性、發(fā)射可靠性。
作為中國空間站物資補給的核心載體,天舟貨運飛船是世界現(xiàn)役貨物運輸能力最大、在軌支持能力最全面的貨運飛船。改進型全密封天舟貨運飛船的最大物資運輸能力為7.4噸,載貨比達0.53,運輸效率處于國際領先水平。天舟十號本次搭載的貨物總重量近6.2噸,共計220多件(套),攜帶700公斤推進劑,主要用于保障神舟二十三號、神舟二十四號兩批航天員乘組在軌工作生活所必備的物資,空間科學實驗設備設施及各類備份部件等。
從運輸重量上對比,天舟九號為目前上行貨物重量最高的任務,但天舟十號的突出特點在于物資種類更加豐富全面,可全面滿足各系統(tǒng)需求。本次任務為航天員系統(tǒng)運送了全新艙外航天服及相關裝備,為空間站系統(tǒng)及其他相關系統(tǒng)搭載了實驗物資與在軌維修備件,支撐空間站常態(tài)化運行與空間科學實驗開展。
天舟十號的在軌停靠時間將達12個月,超過此前歷艘貨運飛船,這意味著每艘船可以為空間站提供更長時間的物資保障和推進劑補加服務,從而降低發(fā)射頻率,節(jié)約運營成本。天舟十號搭載的貨物中有6項試驗載荷,這是空間站建造以來搭載載荷項目數(shù)量最多的一次,主要用于開展微重力、流體物理以及航天技術等方向的空間科學試驗。
本次天舟十號交會對接完成后,將形成由天和核心艙、問天實驗艙、夢天實驗艙、神舟二十二號載人飛船及天舟十號貨運飛船組成的組合體構型。這次任務是我國載人航天工程進入空間站應用與發(fā)展階段后的第5次貨運補給任務,是工程立項實施以來的第39次發(fā)射任務,也是長征系列運載火箭的第641次飛行、天舟飛船的第10次飛行。
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