WSBK捷克站賽事落幕，張雪車隊(duì)拿下正賽兩連冠，順利斬獲本賽季分站第五冠。兩輪比賽競(jìng)爭(zhēng)激烈，差距極小，這兩座冠軍含金量十足。從賽季初橫空出世便被質(zhì)疑“曇花一現(xiàn)”，不少人覺(jué)得中國(guó)機(jī)車的強(qiáng)勢(shì)只是一時(shí)驚喜，到如今連戰(zhàn)連捷、五冠加冕，張雪機(jī)車早已把外界的質(zhì)疑和疑慮變成了實(shí)打?qū)嵉摹皶一ㄎ瀣F(xiàn)”，把勝利和奪冠變成了一種習(xí)慣。賽后張雪本人表示：“我們可以憧憬年度總冠軍了！”

這是張雪車隊(duì)在上一站匈牙利站起全面執(zhí)行BOP規(guī)則后取得的關(guān)鍵突破。在匈牙利站正賽首回合，德比斯最后一圈絕殺，但在第二回合因機(jī)械故障退賽，讓人對(duì)BOP之后的張雪機(jī)車有了新的擔(dān)心。如今，隨著BOP規(guī)則執(zhí)行后的首次雙冠，張雪機(jī)車已經(jīng)證明，自己在性能平衡機(jī)制下仍具備頂級(jí)的穩(wěn)定性和競(jìng)爭(zhēng)力。

BOP即車輛性能平衡規(guī)則，通過(guò)動(dòng)態(tài)調(diào)整賽車重量、動(dòng)力輸出、轉(zhuǎn)速限制，抹平不同廠商車輛先天硬件差距，弱化車型本身優(yōu)勢(shì)，讓勝負(fù)回歸車手技術(shù)、賽道策略與車隊(duì)調(diào)校。賽季前期，張雪機(jī)車享有不同程度的“新車保護(hù)期”，自匈牙利站起，與杜卡迪、雅馬哈等世界老牌豪門執(zhí)行完全一致的公平競(jìng)賽標(biāo)準(zhǔn)。在重重約束下持續(xù)登頂，持續(xù)打破外界所謂“靠規(guī)則紅利奪冠”的質(zhì)疑。

本次捷克莫斯特賽道彎道密集、剎車嚴(yán)苛，兩輪正賽纏斗激烈，彼此差距極小。這場(chǎng)勝利完美詮釋人車相輔相成、雙向成就。賽道彎道比拼極致車手功底，走線選擇、剎車把控、攻防博弈全靠車手頂級(jí)操控技術(shù)；長(zhǎng)直道對(duì)決則考驗(yàn)機(jī)車絕對(duì)硬性能，張雪賽車穩(wěn)定強(qiáng)悍的動(dòng)力表現(xiàn)和制動(dòng)表現(xiàn)，給了車手十足的沖刺底氣。賽后德比斯表示：“非常感謝‘張雪機(jī)車’，今天他們?cè)俅螢槲姨峁┝艘惠v‘利器’！”

匈牙利站進(jìn)入全公平BOP賽段后，車隊(duì)依舊連戰(zhàn)連捷，捷克背靠背奪冠鎖定賽季第四、第五冠，有著里程碑式意義。它用實(shí)打?qū)嵉谋憩F(xiàn)和成績(jī)，徹底打破歐美日品牌長(zhǎng)期壟斷世界頂級(jí)摩托賽事的格局，在無(wú)規(guī)則傾斜的賽場(chǎng)，用硬實(shí)力站穩(wěn)頂尖行列。張雪機(jī)車的異軍突起，完全改寫了世界中排量摩托競(jìng)爭(zhēng)格局。這也標(biāo)志著中國(guó)機(jī)車智造正式立足國(guó)際頂級(jí)舞臺(tái)，從前期驚艷亮相，到如今在嚴(yán)苛規(guī)則下穩(wěn)定奪冠，張雪機(jī)車用連續(xù)勝利證明國(guó)產(chǎn)賽車發(fā)動(dòng)機(jī)、車架、電控系統(tǒng)均已經(jīng)達(dá)到了世界一流水準(zhǔn)。

張雪機(jī)車在捷克奪得雙冠和賽季第五冠，它是又一個(gè)新的起點(diǎn)。隨著賽季持續(xù)推進(jìn)，WSBK賽場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)只會(huì)愈發(fā)激烈，賽事BOP參數(shù)仍會(huì)動(dòng)態(tài)微調(diào)，各大歐美日系老牌廠商也必將針對(duì)性迭代調(diào)校、全力反撲。告別了初期的驚喜，張雪機(jī)車不再是賽場(chǎng)的黑馬，已然成為各路勁敵重點(diǎn)研究、重點(diǎn)針對(duì)的強(qiáng)勁對(duì)手。未來(lái)的賽道征程依舊充滿變數(shù)與挑戰(zhàn)，沒(méi)有絕對(duì)的常勝，只有持續(xù)的精進(jìn)。而屬于中國(guó)賽車品牌的海外競(jìng)速傳奇，仍將繼續(xù)書寫。