創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的關(guān)鍵動(dòng)力。推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，核心在于掌握關(guān)鍵核心技術(shù)。當(dāng)前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在重構(gòu)全球創(chuàng)新版圖和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，圍繞科技和產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)的國際競(jìng)爭異常激烈。推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展需要在提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力上下功夫，牢牢掌握發(fā)展主動(dòng)權(quán)。

4月28日，2026通用航空動(dòng)力產(chǎn)業(yè)共創(chuàng)行動(dòng)大會(huì)在上海舉行，推介了AES100、AES20、AEP100等18款通用航空動(dòng)力產(chǎn)品及相關(guān)運(yùn)營服務(wù)方案。AES100發(fā)動(dòng)機(jī)是我國第一型嚴(yán)格按照國際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自主創(chuàng)新研制的1000千瓦級(jí)先進(jìn)民用渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，具有安全性高、經(jīng)濟(jì)性好、維護(hù)便捷、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。

“十四五”以來，我國產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng)，重大創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)。“嫦娥”落月、“天和”駐空、“天問”探火，C919大飛機(jī)實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)營，“愛達(dá)·魔都號(hào)”大型郵輪交付運(yùn)營，首艘國產(chǎn)電磁彈射型航母福建艦正式入列，集成電路全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控能力顯著提升，人工智能大模型、量子計(jì)算進(jìn)入全球第一梯隊(duì)。然而，與世界制造強(qiáng)國相比，我國制造業(yè)總體上大而不強(qiáng)，一些關(guān)鍵核心技術(shù)仍受制于人，自主創(chuàng)新能力有待提升；企業(yè)科技創(chuàng)新主體地位不牢固，在科技項(xiàng)目立項(xiàng)和重大科技專項(xiàng)決策中參與度較低；科技成果轉(zhuǎn)化率仍然偏低。

現(xiàn)代制造業(yè)離不開科技賦能。提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力，推動(dòng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合是根本路徑?？萍紕?chuàng)新為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新提供源頭活水，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新則為科技創(chuàng)新提供應(yīng)用場(chǎng)景和市場(chǎng)需求，兩者相互促進(jìn)。當(dāng)前，全球科技創(chuàng)新進(jìn)入前所未有的密集活躍期，從科學(xué)發(fā)現(xiàn)到技術(shù)應(yīng)用的周期顯著縮短，基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究、技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的邊界日趨模糊。特別是人工智能技術(shù)的發(fā)展和廣泛應(yīng)用，正在重塑科研范式和產(chǎn)業(yè)變革的底層邏輯，加速各領(lǐng)域創(chuàng)新突破，催生新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動(dòng)能。推動(dòng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，對(duì)于全面提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力、加快高水平科技自立自強(qiáng)、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈自主可控具有重要意義。