6月1日起疲勞駕駛新規(guī)實施三維立體判定更精準(zhǔn)

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2026-05-26 13:52:58 封面新聞

公安部發(fā)布了《機(jī)動車駕駛?cè)似隈{駛認(rèn)定規(guī)則》(GA/T 2372-2026），新規(guī)將于6月1日起在全國落地執(zhí)行。這項規(guī)定將告別“只看駕駛時長”的老辦法，采用駕駛行為、生理狀態(tài)和生活軌跡三個維度進(jìn)行綜合判定。

6月1日起疲勞駕駛新規(guī)實施

以下情形之一應(yīng)被認(rèn)定為疲勞駕駛：

6月1日起疲勞駕駛新規(guī)實施三維立體判定更精準(zhǔn)

在駕駛行為方面，如果連續(xù)駕駛機(jī)動車超過4小時未停車休息或停車休息時間少于20分鐘；客運(yùn)機(jī)動車駕駛?cè)嗽?2:00至次日6:00之間連續(xù)駕駛超過2小時未休息或休息時間少于20分鐘；或者24小時內(nèi)累計駕駛時間超過8小時，則被視為疲勞駕駛。交警主要通過提取車載終端或監(jiān)控平臺的行駛記錄數(shù)據(jù)、詢問或訊問機(jī)動車駕駛?cè)?、詢問證人、調(diào)取視頻證據(jù)卡口監(jiān)控等方式進(jìn)行調(diào)查取證。新規(guī)中的客運(yùn)機(jī)動車駕駛?cè)税◤氖碌缆仿每瓦\(yùn)輸經(jīng)營活動的機(jī)動車駕駛?cè)?，如網(wǎng)約車司機(jī)、出租車司機(jī)、客車司機(jī)等。

6月1日起疲勞駕駛新規(guī)實施三維立體判定更精準(zhǔn)

在生理狀態(tài)方面，如果交通事故發(fā)生前10分鐘內(nèi)駕駛員雙眼完全閉合≥2秒或疲勞程度腦電波特征判斷數(shù)值小于30，以及事故后證實其處于精神難以集中或精神恍惚、困倦等狀態(tài)仍駕駛車輛，也將被認(rèn)定為疲勞駕駛。

6月1日起疲勞駕駛新規(guī)實施三維立體判定更精準(zhǔn)

在生活軌跡方面，交警會對機(jī)動車駕駛?cè)笋{駛車輛出發(fā)前的睡眠狀況和工作、飲食、用藥、生活等情況進(jìn)行調(diào)查，以確定是否存在疲勞駕駛的風(fēng)險因素。

6月1日起疲勞駕駛新規(guī)實施三維立體判定更精準(zhǔn)

疲勞駕駛存在極大風(fēng)險，可能導(dǎo)致視線模糊、動作呆板、精力不集中、反應(yīng)遲鈍等現(xiàn)象，進(jìn)而引發(fā)交通事故。例如，在高速路上，一輛汽車因駕駛員疲勞駕駛撞上分道欄；另一輛汽車駕駛員因長時間駕車未及時休息調(diào)整，導(dǎo)致追尾事故發(fā)生；還有一名駕駛員因疲勞駕駛犯起了“瞌睡”，猛然驚醒后猛打方向，導(dǎo)致車輛失控與中央護(hù)欄發(fā)生碰撞。

拒絕疲勞駕駛，確保每一趟旅途都能平安到達(dá)。

(責(zé)任編輯：zhangxiaohua)

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