距離歐盟《(EU)2026/382》新規(guī)正式實施僅剩一個月，這標(biāo)志著延續(xù)多年的150歐元以下跨境小包關(guān)稅豁免政策即將全面取消。這項稅制改革將從成本結(jié)構(gòu)、合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和運營模式三個方面重塑中歐跨境電商格局，大批中小賣家及平臺面臨轉(zhuǎn)型。

該條例已于2026年2月11日獲歐盟理事會通過，并于2月18日在歐盟官方公報上公示，自今年7月1日起正式生效。改革廢除了歐盟長期以來的低值包裹免稅政策，實現(xiàn)所有非歐盟入境包裹全覆蓋征稅。

新政采用兩段式執(zhí)行方案：2026年7月至2028年6月為過渡期，針對150歐元以下小包，按HS編碼類目征收3歐元固定關(guān)稅，多品類混裝包裹疊加計費；同年11月起，額外新增2歐元/件清關(guān)處理費，疊加原有IOSS增值稅，單件跨境直郵包裹綜合成本將增加5至8歐元。2028年7月起，歐盟將取消固定稅費模式，所有入境包裹統(tǒng)一按照常規(guī)稅則全額征稅。

新規(guī)還明確了跨境電商平臺的主體責(zé)任，將希音SHEIN、特姆TEMU、速賣通等主流跨境平臺定性為事實進(jìn)口商，需承擔(dān)清關(guān)合規(guī)連帶責(zé)任，違規(guī)主體最高可被罰年銷售額6%，監(jiān)管力度大幅升級。

數(shù)據(jù)顯示，2024年歐盟入境低值跨境小包總量達(dá)46億件，其中91%來自中國跨境賣家，超六成包裹貨值低于150歐元，低價直郵是中小賣家布局歐洲市場的核心模式。本次稅制改革或?qū)舸┑蛢r鋪貨模式的盈利基礎(chǔ)，行業(yè)低成本發(fā)展迎來重大挑戰(zhàn)。

杰航國際相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，固定關(guān)稅疊加處理費、增值稅后，30歐元以下低毛利爆款SKU利潤基本歸零，甚至出現(xiàn)虧損，跨境電商“低價包郵”的主流打法不再可行。

多位跨境行業(yè)分析師指出，本次政策不僅是短期成本調(diào)整，更是行業(yè)底層邏輯的重構(gòu)。過去依托免稅紅利、碎片化直郵、低申報套利的粗放式運營模式將失效，行業(yè)盈利門檻、合規(guī)門檻、入局門檻同步抬高，尾部低效賣家將加速出清。

政策落地倒逼行業(yè)快速迭代，頭部跨境平臺已率先完成戰(zhàn)略調(diào)整，開啟歐洲市場本土化布局。目前希音已將歐洲超半數(shù)訂單轉(zhuǎn)向本土倉履約，并縮減15歐元以下低客單SKU，主推高附加值商品。特姆力爭2026年底實現(xiàn)歐洲海外倉80%覆蓋率，全面降低直郵依賴。

跨境合規(guī)領(lǐng)域業(yè)內(nèi)人士表示，新政落地后歐盟海關(guān)數(shù)據(jù)系統(tǒng)實現(xiàn)全鏈路打通，拆分包裹、低報貨值、亂填HS編碼等傳統(tǒng)避稅手段徹底失效，精準(zhǔn)合規(guī)申報將成為賣家生存底線。

行業(yè)普遍認(rèn)為，窗口期內(nèi)賣家需完成三大核心調(diào)整：快速精簡SKU矩陣，淘汰30%毛利以下低客單產(chǎn)品；加速布局歐洲海外倉，以“大宗報關(guān)+本土配送”替代直郵模式；完善申報全流程合規(guī)體系，適配歐盟全新監(jiān)管規(guī)則。