
江蘇豐縣是全國(guó)最大的電動(dòng)三輪車(chē)生產(chǎn)基地,占據(jù)90%以上的配件市場(chǎng)份額。這波出海熱潮體現(xiàn)了整車(chē)及零部件在產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)創(chuàng)新上的雙重進(jìn)步。電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)人王在峰一年前攻克了扁線電機(jī)的量產(chǎn)難題,目前其研發(fā)的扁線電機(jī)已上市,月銷(xiāo)8000臺(tái)仍供不應(yīng)求。

今年一至四月,徐州電動(dòng)三輪車(chē)出口突破1.68億元,同比增長(zhǎng)87.2%,零配件出口也達(dá)到1.15億元,同比增長(zhǎng)29.55%。面對(duì)復(fù)雜的國(guó)際貿(mào)易規(guī)則,當(dāng)?shù)睾jP(guān)積極提供政策服務(wù),幫助企業(yè)打通出海的最后一公里。

無(wú)錫市錫山區(qū)擁有全國(guó)電動(dòng)車(chē)十強(qiáng)中的六家總部或基地以及600多家配套企業(yè),形成了“電動(dòng)車(chē)1小時(shí)產(chǎn)業(yè)圈”。一家電機(jī)配套企業(yè)表示,由于訂單激增,“催貨”已成為常態(tài)。為了滿(mǎn)足客戶(hù)的加急船期,“搶艙位”和“趕船期”成為行業(yè)高頻詞匯。