媒體：印度也想上太空“搞事情”了 爭(zhēng)奪低軌衛(wèi)星市場(chǎng)！印度信實(shí)工業(yè)集團(tuán)計(jì)劃投資數(shù)十億美元，打造本土低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)，以成為衛(wèi)星通信領(lǐng)域的重要參與者。這一舉措旨在對(duì)標(biāo)美國(guó)太空探索技術(shù)公司的“星鏈”項(xiàng)目和亞馬遜公司的“柯伊伯計(jì)劃”。分析人士認(rèn)為，在多國(guó)加緊布局低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的背景下，印度不僅希望在本國(guó)市場(chǎng)提供服務(wù)，還希望在全球服務(wù)商中占據(jù)一席之地。

低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)由大量低軌衛(wèi)星組成，可為地面用戶(hù)提供寬帶接入服務(wù)。與傳統(tǒng)通信衛(wèi)星相比，低軌衛(wèi)星通信系統(tǒng)對(duì)地面情景的識(shí)別度更高、更準(zhǔn)確，通信速度更快、網(wǎng)絡(luò)延遲更低，具有重要的商業(yè)和軍事價(jià)值。印度加緊布局類(lèi)似“星鏈”的低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)，主要出于以下考慮：

低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)無(wú)需鋪設(shè)光纖，可以克服地理限制提供通信連接，能在航海、航空和偏遠(yuǎn)地區(qū)通信中發(fā)揮重要作用，具有重要商業(yè)價(jià)值。2025年，美國(guó)太空探索技術(shù)公司通過(guò)“星鏈”獲得100多億美元收入。印度低軌衛(wèi)星通信服務(wù)的市場(chǎng)潛力尤為可觀，目前約6.7億人無(wú)法接入互聯(lián)網(wǎng)。安永會(huì)計(jì)師事務(wù)所和印度工商聯(lián)合會(huì)發(fā)布報(bào)告預(yù)測(cè)，到2033年印度衛(wèi)星通信市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)148億美元。此外，低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展還可以有效帶動(dòng)衛(wèi)星制造、火箭發(fā)射、運(yùn)營(yíng)服務(wù)等行業(yè)發(fā)展，并為低空經(jīng)濟(jì)、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)和智慧城市的發(fā)展賦能。

低軌軌道與頻譜屬于稀缺戰(zhàn)略資源。國(guó)際電信聯(lián)盟負(fù)責(zé)在全球范圍內(nèi)分配衛(wèi)星的無(wú)線電頻率和軌道位置。各國(guó)向該機(jī)構(gòu)申報(bào)的衛(wèi)星總量已明顯超過(guò)近地軌道容納上限。根據(jù)國(guó)際電信聯(lián)盟規(guī)定，地球低軌道資源的獲取遵循“先登先占、先占永得”原則。在這種規(guī)則下，頻軌資源的爭(zhēng)奪已進(jìn)入白熱化，后來(lái)者將面臨“無(wú)位可占、無(wú)頻可用”的困境。隨著多國(guó)加緊布局低軌衛(wèi)星星座，留給印度的優(yōu)質(zhì)軌道和頻譜資源越來(lái)越少。如果錯(cuò)過(guò)時(shí)機(jī)，印度將不得不申請(qǐng)更高軌道或更擁擠頻段，這將導(dǎo)致信號(hào)質(zhì)量下降、干擾增加，影響服務(wù)效果。

低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)可以有效支持高精度導(dǎo)航、實(shí)時(shí)偵察、導(dǎo)彈預(yù)警、反衛(wèi)星監(jiān)測(cè)，提升聯(lián)合作戰(zhàn)與全域感知能力。在烏克蘭危機(jī)中，“星鏈”衛(wèi)星為烏克蘭軍隊(duì)的指揮系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)和戰(zhàn)場(chǎng)通信提供了關(guān)鍵支持，凸顯低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的軍事價(jià)值。但與此同時(shí)，在低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的軍事運(yùn)用中存在一定政治風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)?shù)鼐壵蝿?dòng)蕩發(fā)生時(shí)，依賴(lài)外國(guó)運(yùn)營(yíng)商提供技術(shù)服務(wù)可能損害國(guó)家安全。這也是印度下決心打造自主可控的低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的重要因素之一。

信實(shí)工業(yè)集團(tuán)的投資計(jì)劃與印度政府建立本土衛(wèi)星通信體系的目標(biāo)相符。印度政府早已認(rèn)識(shí)到打造近地衛(wèi)星互聯(lián)體系的必要性和迫切性。然而，盡管印度加快在近地衛(wèi)星通信領(lǐng)域布局的決心很大，但基礎(chǔ)薄弱的短板明顯，要實(shí)現(xiàn)目標(biāo)并不容易。

印度的衛(wèi)星通信產(chǎn)業(yè)落后于其他大國(guó)，僅擁有十?dāng)?shù)顆在軌運(yùn)行的通信衛(wèi)星，且大多部署在距離地球表面36000公里高的地球靜止軌道上。其近半數(shù)的衛(wèi)星通信需求依賴(lài)外國(guó)通信衛(wèi)星提供服務(wù)。設(shè)計(jì)、制造、認(rèn)證和發(fā)射成百上千顆衛(wèi)星，更是對(duì)資金實(shí)力和技術(shù)水平都提出很高要求。

打造衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)要經(jīng)歷包括衛(wèi)星制造、衛(wèi)星發(fā)射、地面基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)、終端應(yīng)用等各個(gè)階段。信實(shí)工業(yè)集團(tuán)的發(fā)展計(jì)劃當(dāng)前仍處于早期論證階段，具體的時(shí)間表和投資金額尚未確定，距離實(shí)際部署還有很長(zhǎng)的路要走。從申請(qǐng)軌道資源到衛(wèi)星制造、發(fā)射組網(wǎng)，再到終端鋪開(kāi)和用戶(hù)積累，每一步都面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。衛(wèi)星群的打造更是投入高、回報(bào)慢、周期長(zhǎng)。

太空行業(yè)是典型的資本密集型行業(yè)，需要長(zhǎng)期、大量的投資，回報(bào)周期也較長(zhǎng)。信實(shí)工業(yè)集團(tuán)數(shù)十億美元的潛在投資與馬斯克“星鏈”上千億美元的投資相比差距之大一目了然。印度空間研究組織的年度預(yù)算不到美國(guó)國(guó)家航空航天局的十分之一，難以支持同時(shí)開(kāi)展載人航天、月球探測(cè)、火星探測(cè)和低軌衛(wèi)星星座等眾多大型項(xiàng)目。印度互聯(lián)網(wǎng)費(fèi)用低廉，衛(wèi)星通信成本相對(duì)高昂，如何定價(jià)和商業(yè)化運(yùn)營(yíng)也是難題。

衛(wèi)星制造和發(fā)射成本高昂，對(duì)技術(shù)水平和可靠性的要求也極高。印度在太空領(lǐng)域起步晚、發(fā)展慢，大多數(shù)私營(yíng)企業(yè)僅能從事衛(wèi)星制造、發(fā)射服務(wù)等產(chǎn)業(yè)鏈下游環(huán)節(jié)，逾90%的組件依靠進(jìn)口，導(dǎo)致衛(wèi)星制造的成本較高。原子鐘技術(shù)更是印度自主研發(fā)衛(wèi)星的技術(shù)短板，部分正在運(yùn)行的通信衛(wèi)星的原子鐘已經(jīng)損壞。

在衛(wèi)星發(fā)射上，印度也不具備火箭可回收技術(shù)，發(fā)射成本遠(yuǎn)高于“星鏈”，成功率也并不穩(wěn)定。近年來(lái)，印度空間研究組織年均火箭發(fā)射頻次明顯增加，人員與設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)問(wèn)題日益突出。另外，在軌運(yùn)維也是挑戰(zhàn)。衛(wèi)星故障無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)維修，僅能通過(guò)地面指令或冗余設(shè)計(jì)應(yīng)對(duì)，批量衛(wèi)星的狀態(tài)監(jiān)控、軟件升級(jí)、故障排查對(duì)測(cè)控網(wǎng)絡(luò)與運(yùn)維團(tuán)隊(duì)的要求更高。信實(shí)工業(yè)集團(tuán)雖然已經(jīng)與中地球軌道運(yùn)營(yíng)商SES建立了衛(wèi)星通信合作伙伴關(guān)系，但中地球軌道衛(wèi)星與近地球軌道衛(wèi)星在技術(shù)上存在差異。為推動(dòng)計(jì)劃落實(shí)，信實(shí)工業(yè)集團(tuán)也在考慮收購(gòu)已擁有軌道位置和基礎(chǔ)設(shè)施的公司。

對(duì)印度而言，從無(wú)到有發(fā)展低軌衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)無(wú)疑困難重重。即便如此，擁有大國(guó)雄心的印度政府不會(huì)放棄投身這場(chǎng)看不到盡頭的航天“競(jìng)賽”。媒體：印度也想上太空“搞事情”了 爭(zhēng)奪低軌衛(wèi)星市場(chǎng)！