2026年6月4日19時39分，太原衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射長征六號改運載火箭，將千帆極軌第11組衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，任務(wù)圓滿成功。胡海鷹是中國科學(xué)院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院院長，也是千帆星座衛(wèi)星系統(tǒng)的總指揮。千帆星座，又稱“中國星鏈”，是中國正在建設(shè)的低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座計劃。截至6月5日，千帆衛(wèi)星數(shù)量增加到200顆，接下來還將進(jìn)行高頻次發(fā)射。

“千帆”和“星鏈”計劃都屬于低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座計劃，目標(biāo)是在距離地球300公里到2000公里的太空中部署衛(wèi)星，形成覆蓋全球的網(wǎng)絡(luò)。相對于高軌衛(wèi)星，低軌衛(wèi)星信號延遲短，能夠通過成千上萬顆衛(wèi)星解決高山、荒漠、深海等地區(qū)的通信盲區(qū)。中國在2003年就已開始關(guān)注低軌衛(wèi)星，而馬斯克的“星鏈”計劃直到后來才出現(xiàn)。目前，“星鏈”已有上萬顆衛(wèi)星在軌，中國的“千帆星座”一期目標(biāo)是在2026年7月前完成324顆衛(wèi)星的組網(wǎng)。

胡海鷹表示，低軌互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星的興起大約在2015年左右。當(dāng)時國內(nèi)對這一領(lǐng)域還沒有充分認(rèn)識，但隨著通信產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，特別是從2G、3G到4G、5G的進(jìn)步，國內(nèi)地面網(wǎng)絡(luò)設(shè)施變得非常完善。然而，這也使得低軌衛(wèi)星通信在國內(nèi)顯得不那么急需。但在一些特殊地區(qū)，如海外臺站、海洋浮標(biāo)采集、南北極科考等，地面基站無法覆蓋，低軌衛(wèi)星通信顯得尤為重要。此外，遠(yuǎn)洋運輸、空中航班等也需要低軌衛(wèi)星的支持。

胡海鷹提到，低軌衛(wèi)星通信在國家戰(zhàn)略層面也非常重要。例如，在特大災(zāi)害或戰(zhàn)爭中，當(dāng)所有地面通信設(shè)施被摧毀時，只有天上的衛(wèi)星能夠提供信息通道。美國曾利用GPS系統(tǒng)對中國施加壓力，這讓中國深刻認(rèn)識到導(dǎo)航系統(tǒng)的自主性至關(guān)重要。因此，中國啟動了北斗系統(tǒng)，并于2020年完成了北斗三號全球組網(wǎng)。如果中國不能在低軌通信領(lǐng)域擁有自己的“星鏈”，可能會面臨類似的問題。

馬斯克的“星鏈”正在以前所未有的速度占領(lǐng)低軌空間，截至2026年6月，“星鏈”在軌運行衛(wèi)星已突破1.24萬顆，占全球在軌活躍衛(wèi)星的60%以上。相比之下，中國在軌航天器僅占全球的不到10%。國際電信聯(lián)盟奉行“先申報先使用”規(guī)則，這意味著誰先打上去、先提供服務(wù)，誰就有優(yōu)先權(quán)。因此，中國面臨著緊迫的時間窗口。

2021年，中國開始啟動千帆星座研制。其目標(biāo)市場首先是共建“一帶一路”國家和中國出海企業(yè)。千帆星座計劃首先要解決的問題是衛(wèi)星制造成本。傳統(tǒng)衛(wèi)星造價高昂，但低軌星座需要大量衛(wèi)星，且使用壽命只有七年。胡海鷹團(tuán)隊采用小步快跑、快速迭代的方式，重新設(shè)計衛(wèi)星結(jié)構(gòu)，以實現(xiàn)更大的發(fā)射量。他們還進(jìn)行了多次仿真測試，確保衛(wèi)星在發(fā)射過程中不會互相碰撞。

2025年12月，中國向國際電信聯(lián)盟提交了一份申請，新增20.3萬顆衛(wèi)星的頻率與軌道資源，覆蓋14個衛(wèi)星星座。這是迄今為止我國規(guī)模最大的一次國際頻軌集中申報行動。胡海鷹認(rèn)為，這是國家的戰(zhàn)略儲備，為未來的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)做好準(zhǔn)備。從2003年的第一顆實驗星到2026年6月的密集發(fā)射，千帆星座正以肉眼可見的速度追趕。這不僅是一場商業(yè)競賽，更是一次必須打贏的戰(zhàn)略突圍。