參考消息網(wǎng)3月13日報道外媒稱，勝安航空公司185號航班的經(jīng)歷，現(xiàn)在為失去聯(lián)系的馬來西亞航空公司MH370航班籠罩上了不祥的陰云。

    據(jù)美國《基督教科學(xué)箴言報》網(wǎng)站3月11日報道，1997年12月19日，勝安航空185號航班從印度尼西亞首都雅加達飛往新加坡。飛機于當(dāng)?shù)貢r間下午3點37分起飛，機上有97名乘客和7名機組人員。35分鐘后，這架飛機令人不可思議地突然垂直向蘇門答臘島上的穆西河沖去。機上所有人員遇難。

    印尼政府的調(diào)查結(jié)果稱，此次飛機失事的原因“沒有定論”。

    但與印尼團隊合作的美國國家運輸安全委員會得出結(jié)論稱，飛行員系自殺。

    報道稱，在網(wǎng)上的航空論壇上，人們正對馬航MH370航班和勝安航空185號航班的悲劇進行比較。

    多數(shù)航空領(lǐng)域?qū)I(yè)人士暗示說，機組人員應(yīng)該知道如何關(guān)閉或禁用無線電、應(yīng)答器和飛機通信尋址與報告系統(tǒng)（ACARS，將信息傳回航空公司的機上系統(tǒng)監(jiān)控裝置）。

    報道認為，駕駛艙語音記錄儀和飛行數(shù)據(jù)記錄儀通過觸動斷路開關(guān)就可被關(guān)閉。在對勝安航空185號航班展開調(diào)查時，調(diào)查人員懷疑飛行員手動觸動了駕駛艙語音記錄儀的斷路開關(guān)，然后是飛行數(shù)據(jù)記錄儀的斷路開關(guān)，從而消除了飛行最后幾分鐘內(nèi)所發(fā)生情況的所有記錄。