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史無前例的國際大救援!中方搜救“桑吉”輪全紀(jì)錄

2018-01-20 23:13:03  央視    參與評論()人

上海海事局副局長謝群威說:”當(dāng)天(7號)的專家會(huì)開到了晚上,因?yàn)榭紤]到這是一起凝析油,凝析油的燃燒性質(zhì)是極易燃易爆的,燃燒也不穩(wěn)定,同時(shí)含硫量高,現(xiàn)場會(huì)有大量的濃煙、毒氣,對我們的滅火人員會(huì)造成非常不利的影響?!?/p>

中國的救援船舶和人員幾次試圖靠近”桑吉“輪,尋找生還者,但是因?yàn)椤鄙<拜啿粩喟l(fā)生燃爆,而且船體周圍籠罩著濃煙和劇毒氣體,幾次嘗試都沒有成功。

溢油應(yīng)急專家朱生鳳博士表示:”因?yàn)檩p質(zhì)油在這么短時(shí)間內(nèi),大量的燃燒過程當(dāng)中,有可能全船都會(huì)爆炸。現(xiàn)場燃燒不充分的滾滾濃煙里面是含有硫化氫的,這對我們現(xiàn)場救援工作帶來了巨大的挑戰(zhàn),讓我們救援工作非常的難以展開。稍有不慎,救援人員就會(huì)有生命危險(xiǎn)?!?/p>

1月8日上午10點(diǎn)左右”東海救117“輪,在事發(fā)水域發(fā)現(xiàn)并打撈起1具身著浸水保溫服的人員遺體,初步判斷為”桑吉“輪遇險(xiǎn)船員。交通運(yùn)輸部則繼續(xù)全力組織我國的海事執(zhí)法船、專業(yè)救助船、海警巡邏船和過往商船、漁船開展失聯(lián)人員搜救工作,但是始終沒有機(jī)會(huì)能接近”桑吉“輪。

國家海洋局環(huán)境預(yù)報(bào)中心高級工程師李云告訴記者,從事故發(fā)生一直到12日,海況都是比較惡劣的,風(fēng)力可以達(dá)到6到8級,浪高3到5米。這樣一個(gè)海洋狀況,對救援工作造成很大的困難。即使在這樣的惡劣條件下,對于伊朗船員的救援,中國依然沒有放棄。一邊繼續(xù)在海面上搜救的同時(shí),還在關(guān)注著滅火的時(shí)機(jī)和機(jī)會(huì)。

交通運(yùn)輸部東海救助局救助指揮處處長蔣文輝說:”除了前面當(dāng)時(shí)現(xiàn)場前頭一號艙跟首間艙的位置,后面整個(gè)都是在燃燒、爆炸以及濃煙覆蓋中,包括我們后面的那個(gè)生活區(qū),整個(gè)在爆炸和燃燒、濃煙中?!?/p>