中馬欽州產(chǎn)業(yè)園自2012年啟動建設(shè)以來，形成了以棕櫚油、燕窩、生物醫(yī)藥、電子產(chǎn)品等為主的產(chǎn)業(yè)集聚。

對外開放深入拓展

對外開放是廣西北部灣地區(qū)加快發(fā)展的關(guān)鍵舉措。近年來，廣西北部灣加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，保稅物流體系不斷完善，口岸設(shè)施建設(shè)和通關(guān)便利化水平明顯提高，中國—東盟國際大通道作用日益凸顯。

去年以來，我國西部相關(guān)省區(qū)市與新加坡攜手合作，以重慶為運營中心，以廣西北部灣為陸海聯(lián)運門戶，打造有機銜接“一帶一路”的中新互聯(lián)互通國際陸海貿(mào)易新通道，成為廣西北部灣開放開發(fā)的新引擎。

在欽州港東站，一列鐵海聯(lián)運集裝箱班列正等待裝載，集裝箱將運往重慶、昆明等地?！耙郧柏浳锷偾伊闵ⅲ荛L時間才裝運一列車，如今一天能裝滿3列車。”廣西沿海鐵路公司欽州港站站長黃光輝說，欽州港東站設(shè)立于2015年，起初每天只需1個人值守，現(xiàn)在每天至少得10人排班。

這是廣西欽州保稅港區(qū)碼頭一景（4月12日無人機拍攝）。新華社記者張愛林攝

根據(jù)廣西欽州保稅港區(qū)提供的數(shù)據(jù)，我國西部省區(qū)市已開通至廣西北部灣港（欽州保稅港區(qū)）8條鐵海聯(lián)運班列，其中至重慶、成都、蘭州、貴陽、昆明5條鐵海聯(lián)運班列實現(xiàn)常態(tài)化運營。今年1-9月，中新互聯(lián)互通項目國際陸海貿(mào)易新通道班列累計開行697列、共發(fā)運35060標(biāo)箱。

日前，中新互聯(lián)互通項目國際陸海貿(mào)易新通道首列冷鏈專列（廣西防城港－重慶）成功運行，滿載海產(chǎn)品、水果、凍肉等貨物。近年來，防城港常態(tài)化開行北京、沈陽、濟南等地冷鏈線路專列，暢通了東盟國家經(jīng)防城港至內(nèi)陸地區(qū)的鐵路冷鏈運輸大動脈。截至今年10月，冷鏈班列累計開行1300多箱，共3.7萬噸。

當(dāng)前，廣西北部灣港航線已實現(xiàn)東盟主要港口全覆蓋，并與世界100多個國家和地區(qū)的200多個港口通航，中國內(nèi)陸腹地以廣西北部灣港為樞紐走向印度洋、太平洋、地中海的海上大通道正加速建設(shè)。