追問(wèn)3

居住認(rèn)證會(huì)否影響出行停放？

將引導(dǎo)居住停車優(yōu)先使用路外和地下停車資源

目前，居住停車供需方面還存在結(jié)構(gòu)性矛盾的問(wèn)題，部分居住小區(qū)和路外公共停車資源未充分利用，大量使用道路停車資源。一些小區(qū)內(nèi)地下車庫(kù)有空余，但周邊道路停滿了居民車輛。座談會(huì)上，多位居民代表也反映了小區(qū)停車難的問(wèn)題。雖然居住停車原則上應(yīng)當(dāng)通過(guò)小區(qū)配建的停車設(shè)施停放，但老舊小區(qū)和平房區(qū)配建停車設(shè)施缺失或不足，特別是東城區(qū)和西城區(qū)這種情況更為突出。

如果放開“道路停車位居住認(rèn)證”是否會(huì)影響出行車輛的正常停放需求？

對(duì)此，市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由各區(qū)組織街道辦事處（鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府）、居（村）委會(huì)和物業(yè)公司進(jìn)行深入調(diào)查分析后，引導(dǎo)居住停車首先使用小區(qū)內(nèi)停車資源。

■成效

停車改革滿月效果初達(dá)預(yù)期

2019年1月1日零時(shí)起，東城區(qū)、西城區(qū)和通州區(qū)165條道路、1.3萬(wàn)余個(gè)白實(shí)線道路停車位全部實(shí)現(xiàn)電子收費(fèi)，納入非稅收入管理。北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在廣大市民的理解、支持與配合下，三區(qū)停車秩序明顯改善，現(xiàn)場(chǎng)議價(jià)、亂收費(fèi)現(xiàn)象杜絕，初步達(dá)到了預(yù)期效果。截至1月31日，三區(qū)道路停車改革實(shí)施滿月，三個(gè)區(qū)道路白實(shí)線停車位累計(jì)停車133萬(wàn)輛次。

北京市交通委提供的數(shù)據(jù)顯示，線上電子支付停車費(fèi)的方式已經(jīng)成為了絕大多數(shù)停車人的首選。1月份，“北京交通”APP新增注冊(cè)用戶31.4萬(wàn)人；選擇通過(guò)“北京交通”APP和“北京交通”微信公眾號(hào)、微信城市服務(wù)和支付寶城市服務(wù)四個(gè)渠道進(jìn)行在線繳費(fèi)的占99.3%，選擇現(xiàn)金代繳點(diǎn)繳費(fèi)的占0.7%。

記者了解到，“北京交通”APP目前開通了“找車位”服務(wù)。停車人可實(shí)時(shí)查看道路白實(shí)線停車位位置、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和車位使用情況等信息。同時(shí)，停車人也可通過(guò)高德地圖和百度地圖查找停車位，并導(dǎo)航至目的地。