全國(guó)人大代表、中國(guó)移動(dòng)副總經(jīng)理趙大春建議，加大5G+智慧醫(yī)療投入，建設(shè)覆蓋全國(guó)的5G+智慧醫(yī)療體系，提升醫(yī)療智能化水平，助力健康中國(guó)早日實(shí)現(xiàn)。預(yù)計(jì)到今年年底，全國(guó)5G基站數(shù)將超過(guò)60萬(wàn)個(gè)，實(shí)現(xiàn)所有地級(jí)以上城市的5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，為智慧醫(yī)療規(guī)模發(fā)展奠定基礎(chǔ)。運(yùn)營(yíng)商聯(lián)合醫(yī)療產(chǎn)業(yè)上下游，已打造了數(shù)十種5G醫(yī)療行業(yè)場(chǎng)景應(yīng)用。其中，中國(guó)移動(dòng)已與全國(guó)240+醫(yī)院在遠(yuǎn)程醫(yī)療、智慧醫(yī)院等方面共同開展了5G醫(yī)療的業(yè)務(wù)探索，為5G+智慧醫(yī)療沉淀了能力。

我國(guó)首款50千瓦級(jí)乘用車燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火成功

從汽車產(chǎn)品來(lái)看，“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化”正成為大勢(shì)所趨。全國(guó)人大代表、中國(guó)一汽黨委書記、董事長(zhǎng)徐留平在兩會(huì)期間表示，目前，一汽參與完成的我國(guó)首款50千瓦級(jí)乘用車燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)點(diǎn)火成功，將于今年搭載紅旗H5示范運(yùn)行；正在開發(fā)的100千瓦級(jí)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，計(jì)劃2022年在北京冬奧會(huì)示范運(yùn)行。

一場(chǎng)疫情讓本就低迷的車市更加艱難，許多車企因此陷入深深的焦慮之中，其中一些甚至主動(dòng)下調(diào)了年度銷量目標(biāo)。然而，全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)一汽總經(jīng)理奚國(guó)華表示，應(yīng)對(duì)危機(jī)最有效的方法就是要苦練內(nèi)功，挑戰(zhàn)之下，中國(guó)一汽堅(jiān)持多角度發(fā)力，咬定全年目標(biāo)不放松，堅(jiān)定不移走高質(zhì)量發(fā)展之路?！皼](méi)有上不去的坡、沒(méi)有跨不過(guò)的坎?！鞭蓢?guó)華堅(jiān)信，只要有正確的方向和戰(zhàn)略目標(biāo)、有務(wù)實(shí)可行的舉措,中國(guó)車市依舊大有可為。

全國(guó)政協(xié)委員，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)竺延風(fēng)表示，現(xiàn)階段東風(fēng)最大的困難，一是整個(gè)汽車市場(chǎng)的恢復(fù)；二是如何把失去的市場(chǎng)用新的思路和新的商業(yè)模式開發(fā)出來(lái)。竺延風(fēng)表示，企業(yè)一定要緊盯市場(chǎng)新的發(fā)展趨勢(shì)與商業(yè)模式，在高質(zhì)量發(fā)展的前提下，更加適應(yīng)新的市場(chǎng)消費(fèi)模式，比如出行服務(wù)、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、新能源化等。東風(fēng)在新能源市場(chǎng)的開拓方面并不簡(jiǎn)單追求規(guī)模，而是注重完善以客戶服務(wù)為中心的網(wǎng)絡(luò)延伸度和完整度，并在此基礎(chǔ)上合理推進(jìn)公司新能源產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)化進(jìn)程。東風(fēng)公司將進(jìn)一步加速新能源市場(chǎng)布局，加快將小型電動(dòng)車產(chǎn)品推向市場(chǎng)。