2020年，疫情給世界造成巨大沖擊。新冠肺炎疫情在全球蔓延后，航空和海運等運輸通道被迫關(guān)閉或減運，但中歐班列卻將防疫物資送到亞歐大陸的另一端，成為各國攜手抗擊疫情的“生命通道”和“命運紐帶”。格列申是莫斯科一家國際物流公司的負責(zé)人，在對接中歐班列的工作中，他對此深有感觸。

早晨8點，格列申駕車從位于莫斯科市中心的辦公室出發(fā)，前往距離市中心30多公里的中俄別雷拉斯特物流中心。在過去四年中，他在這條路上往返了上百趟。當(dāng)?shù)卣驗槲锪髦行捻椖扛又匾曋苓叺缆返母脑?，也促使附近區(qū)域更加活躍。

中俄別雷拉斯特物流中心行政副總經(jīng)理格列申：

我們現(xiàn)在就在接近莫斯科的中央環(huán)線，

不遠處就是列寧格勒大道，

它穿過我們的物流中心。

可以看到這里正在建設(shè)輔路，

建成后可以盤活（物流中心）附近區(qū)域。

別雷拉斯特物流中心是中俄兩國首個物流基礎(chǔ)設(shè)施合作項目，由兩國企業(yè)共同建設(shè)。今年7月底，由遼寧沈陽開往這里的中歐班列抵達，標(biāo)志著中俄兩國間中歐班列的常態(tài)化開通。

近年來，依托“一帶一路”倡議，中歐班列多個通道在莫斯科匯集，使這里成為中歐班列的中轉(zhuǎn)樞紐和重要終端市場。別雷拉斯特物流中心的職能就是對接這些班列，承載貨物集散、中轉(zhuǎn)、倉儲、清關(guān)、配送等服務(wù)。