在出行環(huán)節(jié)，鐵路部門給旅客提供更多的車次選擇。針對客流熱門方向加開夜間高鐵，春節(jié)前，國鐵集團每日最高可安排夜間直通高鐵列車246對。

此外，重點車站還能夠根據(jù)車票預(yù)售信息，均衡、靈活投放運力，實現(xiàn)需求與運能的精準(zhǔn)匹配。

深圳車站副站長李文平：通過辦理團體票，將客流從出行方向、出行時間上實行分流，達(dá)到錯峰出行的效果。

作為跨區(qū)域公共交通出行的主力軍，鐵路實現(xiàn)了錯峰有序出行，那么服務(wù)末端末梢公共交通出行的公路，今年又有什么新趨勢？

交通運輸部綜合應(yīng)急指揮中心數(shù)據(jù)顯示，1月7日春運開始后，小型客車流量持續(xù)增長，日均超過2600萬輛次。其中跨省自駕小客車比例超過11%，這就意味著，每天大約有超過280萬輛小客車，大約500萬~800萬人次，通過自駕方式跨省返鄉(xiāng)出行。

交通運輸部運輸服務(wù)司副司長韓敬華：考慮到今年形勢，加之春運回鄉(xiāng)過年探親訪友、旅游觀光等出行需求集中釋放，我們預(yù)測今年自駕出行比例大幅提升。

記者手記

無論是針對探親流，探索實行彈性錯峰休假，還是針對務(wù)工流，合理確定春節(jié)前后的開工時間，抑或是針對學(xué)生流、優(yōu)化調(diào)整放假、開學(xué)時間等。今年春運，大家能夠?qū)崿F(xiàn)錯峰有序出行，離不開各級部門為春運回家路保駕護航。

不用扎堆走，更不必扎堆走，這個春運有充足的運力、多樣的出行方式，保證大家走得了、走得好。

（總臺央視記者 王琰 翟壯 叢威娜 陳晰 董羽 張喆）