央視網(wǎng)消息（焦點(diǎn)訪談）：5月13日，中老鐵路國際旅客列車開行滿月，過去這一個(gè)月，一萬多名旅客乘坐這趟跨境列車往返中國和老撾，準(zhǔn)點(diǎn)率100%。全線以中國標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的中老鐵路是第一條與中國鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國際鐵路。從21世紀(jì)初我國開始發(fā)展高鐵到今天，尤其是新時(shí)代10年以來，中國建成了全世界最大的高鐵網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)營里程達(dá)到4.2萬公里。與此同時(shí)，中國鐵路建設(shè)的技術(shù)和能力也達(dá)到了新的高度。中國鐵路不斷走出國門，助力更多國家的交通發(fā)展。

每天上午8點(diǎn)多，中老鐵路老撾萬象和中國昆明分別開出第一班跨境旅客列車，對(duì)開發(fā)車，開通一個(gè)月后，跨境旅客人數(shù)不斷增加。

在塞爾維亞，連接首都貝爾格萊德與第二大城市諾維薩德的高鐵讓塞爾維亞人第一次享受到了時(shí)速200公里的出行體驗(yàn)。這是中國在歐洲建造完成的第一條高速鐵路。

在東非，中國企業(yè)按中國標(biāo)準(zhǔn)在海外建設(shè)的第一條全產(chǎn)業(yè)鏈電氣化鐵路亞吉鐵路，第一次將非洲國家埃塞俄比亞和吉布提連接起來，成為東非地區(qū)的交通大動(dòng)脈。