嵐圖汽車的柔性生產(chǎn)線只是武漢“中國車谷”的一道“風(fēng)景”，目前“中國車谷”已集聚9家整車企業(yè)和1200多家汽車零部件企業(yè)。

湖北武漢經(jīng)開區(qū)嵐圖汽車電動化焊裝車間，機器人在流水線上作業(yè)。（受訪者供圖）

盡管如此，“中國車谷”的行業(yè)前沿探索從未停止。面對全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級浪潮，這里正聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車、軟件定義汽車、新能源汽車三大方向，全力打造新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展示范區(qū)。

習(xí)近平總書記主持召開新時代推動中部地區(qū)崛起座談會強調(diào)，立足實體經(jīng)濟(jì)這個根基，做大做強先進(jìn)制造業(yè)，積極推進(jìn)新型工業(yè)化，改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，培育壯大新興產(chǎn)業(yè)，超前布局建設(shè)未來產(chǎn)業(yè)，加快構(gòu)建以先進(jìn)制造業(yè)為支撐的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。

中部六省經(jīng)濟(jì)總量約占全國1/5，在全國經(jīng)濟(jì)版圖中舉足輕重。走好向“新”向“綠”的高質(zhì)量發(fā)展之路，關(guān)鍵在加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、加快新舊動能轉(zhuǎn)換。

潮涌中部千帆競。“十四五”以來，中部地區(qū)產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化調(diào)整，黃河兩岸，豫晉兩地的食品、輕紡、煤炭產(chǎn)業(yè)向節(jié)能化、數(shù)字化發(fā)展；大江南北，江西有色金屬、湖南冶金、湖北化工建材、安徽鋼鐵有色等產(chǎn)業(yè)向智能化、綠色化轉(zhuǎn)型。

與此同時，湖南的重工、江西的航空、安徽的汽車、山西的新能源、河南的新材料等產(chǎn)業(yè)集群快速發(fā)展，株洲軌道交通裝備、長沙工程機械、武漢光電子信息、贛州稀土新材料及應(yīng)用等國家先進(jìn)制造業(yè)集群涌現(xiàn)。

更進(jìn)一步，江漢平原打造武漢“中國光谷”、江淮大地崛起合肥“中國聲谷”、三湘大地建設(shè)長沙一流“種谷”，一批區(qū)域創(chuàng)新源頭為中部崛起注入強大動能。