清潔的空氣和水源、優(yōu)質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品、壯美的自然風(fēng)光……在廣闊西部，“綠水青山就是金山銀山”的生動案例層出不窮。

當(dāng)前，氣候變化對全球發(fā)展帶來嚴峻挑戰(zhàn)。專家研究證實，我國西北地區(qū)氣候“暖濕化”趨勢明顯，且正在東擴。冰川加速消融造成“亞洲水塔”失衡，局部地區(qū)冰崩、洪水、極端干旱等災(zāi)害風(fēng)險增加。

為進一步筑牢國家生態(tài)安全屏障，保障經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展，我國已在青藏高原生態(tài)屏障區(qū)、黃河重點生態(tài)區(qū)、長江重點生態(tài)區(qū)、北方防沙帶等區(qū)域部署了9個重要生態(tài)系統(tǒng)保護和修復(fù)重大工程。

（二）開放：從末梢站到前沿，新通道構(gòu)建大樞紐

近年，北京、上海等地的消費者已習(xí)慣在手機上動動手指，不出幾天便收到來自東南亞國家的榴蓮、菠蘿蜜等新鮮熱帶水果。鮮為人知的是，這些水果多數(shù)是搭載火車、汽車，經(jīng)由中國西南邊境的陸路口岸——廣西憑祥，通關(guān)入境。

2023年9月9日，廣西憑祥友誼關(guān)口岸。新華社記者曹祎銘攝

憑祥，位于中越邊境，曾經(jīng)多年是一座安靜的小縣城。隨著改革開放特別是共建“一帶一路”，這里的故事被改寫了。

道路等基礎(chǔ)設(shè)施加快改善，通關(guān)日益便利，大量貨物在口岸快速流轉(zhuǎn)。人氣旺盛、車流如織，憑祥被一些網(wǎng)友譽為“水果自由首發(fā)地”。

假如從高處俯視，在西部12省區(qū)市，像憑祥這樣的微型“節(jié)點”一個個悄然鏈接，構(gòu)筑起一條綿延不斷的陸海新通道，成為中國對外開放新標識。

很長時間里，在人們眼中，東南沿海地區(qū)是開放的代名詞，中國對外貿(mào)易的對象主要是歐美國家。而今天，開放的內(nèi)涵正在不斷刷新。

共建“一帶一路”突破了中國對外貿(mào)易的瓶頸，激活了新的開放空間。

中國西部接壤13國，是中國向西、向北和向南亞、東南亞國家開放的門戶地區(qū)。作為共建“一帶一路”標志性項目，西部陸海新通道聯(lián)通東西、縱貫?zāi)媳?，貨物?jīng)鐵路、海運、公路等，向南經(jīng)廣西出海，通達125個國家和地區(qū)的542個港口。

依托這條通道，一些不沿邊、不靠海的西部腹地收獲了新機遇。例如，重慶生產(chǎn)的新能源汽車零部件經(jīng)過廣西欽州港南下，比原來沿長江經(jīng)東部沿海南下減少10多天，出口到印度尼西亞的物流成本下降約一半。

2024年10月28日，重慶國際物流樞紐園區(qū)。新華社記者王全超攝