“去年查了個地條鋼，比你批個鋼鐵項目震動可大多了?！?月8日，李克強總理在參加廣西代表團審議時如是說道。

為什么“查個地條鋼”比“批鋼鐵項目”震動大？有人可能覺得，批鋼鐵項目沒動著別人的“利益蛋糕”，查地條鋼（有隱患未達標的鋼材）則有，終歸需要打擊違法違規(guī)行為的魄力。

這句話的言下之意，更在于說審批與監(jiān)管關(guān)系。這話前面，還有他的幾句觀點闡述：“監(jiān)管也是改革。政府不該管的放給市場，該管的才能管得好?！?/p>

“市場最渴望公平競爭環(huán)境，政府轉(zhuǎn)變職能就要把更多精力轉(zhuǎn)向監(jiān)管。宏觀部門不僅要會審批，更要學會監(jiān)管?！?/p>

這些話，全是“時評語言”，隨便拎一句出來，就是個時事評論的標題。

不可重審批輕監(jiān)管，“紙上談兵不如下馬服務(wù)”

這也不是李克強總理首次就“審批”與“監(jiān)管”的關(guān)系發(fā)表“評論”了。

2013年5月13日，他在國務(wù)院機構(gòu)職能轉(zhuǎn)變動員電視電話會議上發(fā)表講話稱，政府管理要由事前審批更多地轉(zhuǎn)為事中事后監(jiān)管，實行“寬進嚴管”。這也給政府職能轉(zhuǎn)變“畫了個圖紙”。

這次會議上，他說了不少“吸睛”的話：“涉及改善民生的具體事項，要盡可能實行就近管理，不能什么事都到北京來批”“有些審批事項看起來讓人費解，如對一些城市軌道交通設(shè)施的社會投資進行核準、對某些漁船船名進行核定等”。

而這段話，最能直觀體現(xiàn)他在“審批”“監(jiān)管”關(guān)系上的觀點：這次轉(zhuǎn)變職能，放和管是兩個輪子，只有兩個輪子都做圓了，車才能跑起來。大量減少行政審批后，政府管理要由事前審批更多地轉(zhuǎn)為事中事后監(jiān)管，實行“寬進嚴管”。加強事中事后監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)問題就必須叫停、處罰，這往往要得罪人，甚至要做“惡人”，比事前審批難得多。工作方式也不一樣，事前審批是別人找上門，事后監(jiān)管則是自己要下去，到現(xiàn)場了解情況，實施監(jiān)管。同時，我們一些政府機關(guān)和干部在行政審批方面通常是輕車熟路，但在市場監(jiān)管方面辦法還不多、經(jīng)驗也不足。

“查地條鋼”就是得罪人的，也要俯下身去了解情況的，這比政府輕車熟路的審批，某種程度上確實更難。

但再難也得上，當年7月，他強調(diào)下放審批項目時又說，“紙上談兵不如下馬服務(wù)”。

重點解決“對審批迷戀、對監(jiān)管迷茫”等問題

時事評論，需要抓時弊抓痛點。而李克強總理的很多“評論”，就錨定了“重審批輕監(jiān)管”的問題。

“放不是放任，管不是管死”，“由于受計劃經(jīng)濟思想的慣性影響，我們一些部門長期以來管經(jīng)濟的思路都‘很微觀、很具體’，浪費了大量決策精力”，“不能讓老百姓覺得，我們的工作就是在文件上‘畫個圈’就不管了”……李克強總理得出這些結(jié)論后，承諾在原來下放審批事項的基礎(chǔ)上，年內(nèi)將再取消和下放200項以上行政審批事項。

2014年8月27日，主持召開國務(wù)院常務(wù)會議時，他對此問題又很“上心”，強調(diào)繼續(xù)推進簡政放權(quán)、放管結(jié)合，重點解決“會批不會管”，“對審批迷戀、對監(jiān)管迷茫”等問題。

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