原標(biāo)題:港媒稱殲11D已采用國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī):不再依賴俄羅斯
參考消息網(wǎng)12月13日報(bào)道港媒稱,軍事觀察人士稱,在未能如期獲得俄羅斯發(fā)動(dòng)機(jī)并被迫研發(fā)自己的技術(shù)后,中國做好了推出新型殲-11D戰(zhàn)斗機(jī)的準(zhǔn)備。

中國殲-11戰(zhàn)斗機(jī)在執(zhí)行任務(wù)
據(jù)香港《南華早報(bào)》網(wǎng)站12月12日報(bào)道,分析人士稱,中國在渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)和雷達(dá)系統(tǒng)上取得了進(jìn)步,這表明北京的新一代戰(zhàn)斗機(jī)將不再依賴俄羅斯發(fā)動(dòng)機(jī)。
經(jīng)過多年談判后,中國與俄羅斯去年簽署了一項(xiàng)購買24架蘇-35戰(zhàn)機(jī)的協(xié)議。
報(bào)道稱,中國曾希望該協(xié)議能包括48臺(tái)117S發(fā)動(dòng)機(jī)的交付,它可以將這種發(fā)動(dòng)機(jī)用在殲-20等更新型戰(zhàn)機(jī)上。
但俄羅斯繁瑣拖沓的程序迫使中國對已有的蘇-27戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行升級,并研發(fā)中國自己的蘇-35變體,也就是殲-11D。殲-11D由沈陽飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司制造,去年4月29日進(jìn)行了首次試飛。
報(bào)道稱,最顯著的改進(jìn)是在雷達(dá)系統(tǒng)上,增加了一根能在不移動(dòng)的情況下指向不同方向的計(jì)算機(jī)控制天線,并且機(jī)身上使用了更多復(fù)合材料和隱身涂料來減輕重量。
首飛還表明殲-11D使用了WS-10發(fā)動(dòng)機(jī),這是一款由中國航空工業(yè)集團(tuán)公司的子公司自主研發(fā)的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)。中航工業(yè)也是沈飛集團(tuán)公司的母公司。
報(bào)道稱,在7月份的年度報(bào)告中,中航工業(yè)稱其去年交付了400多臺(tái)WS-10發(fā)動(dòng)機(jī),這說明殲-10和殲-11戰(zhàn)斗機(jī)不再需要俄羅斯發(fā)動(dòng)機(jī)。
軍事雜志《漢和亞洲防務(wù)》主編張毅弘說,中航工業(yè)旗下新成立的中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)公司將發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)資源集中在一起。
張毅弘說:“外界一度低估了中國發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的速度。事實(shí)上,中國近兩三年內(nèi)在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)上投入了相當(dāng)多(的資源)?!?/p>
行業(yè)觀察人士稱,北京在2010年至2015年間投入了約1500億元人民幣,用于研發(fā)自己的戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。