四區(qū)即是，北部跨區(qū)域協(xié)同發(fā)展示范區(qū)、東部承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)、西部轉(zhuǎn)型創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)、南部高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。區(qū)域內(nèi)，突破行政壁壘，創(chuàng)新體制機(jī)制，促進(jìn)省際相鄰城市合作聯(lián)動，加快構(gòu)建跨區(qū)域快速交通通道，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作，推動教育、科技、文化、生態(tài)等資源共享。打造城市群新的增長區(qū)域和開放空間。

交通：支持洛陽機(jī)場發(fā)揮一類口岸功能，適時開辟國際客運(yùn)航線

未來，在中原城市群中，洛陽的地位將逐步突顯，這在河南省委十次黨代會報告中，對洛陽副中心地位的明確，以及對豫西地區(qū)的輻射的表述，便可見一斑。此次規(guī)劃中，對洛陽的交通發(fā)展，又有了進(jìn)一步的提升。

規(guī)劃指出，加快推進(jìn)鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)，提升鄭州新鄭國際機(jī)場區(qū)域樞紐功能，持續(xù)改進(jìn)航空網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性，拓展加密國際航線，構(gòu)建連接全球重要樞紐機(jī)場的空中通道;支持洛陽機(jī)場發(fā)揮一類口岸功能，適時開辟國際客運(yùn)航線。

在綜合交通樞紐建設(shè)方面，規(guī)劃指出，按照“零距離換乘、無縫化銜接”要求，持續(xù)完善鄭州站、鄭州東站和鄭州新鄭國際機(jī)場三大樞紐場站功能，建成鄭州南站等一批樞紐場站，加快航空港、鐵路港、公路港三大物流園區(qū)建設(shè)，將鄭州打造成為國際性樞紐城市。

規(guī)劃提出，推動其他城市發(fā)展集多種交通方式于一體的綜合客運(yùn)樞紐、貨運(yùn)樞紐(物流園區(qū))，建設(shè)洛陽全國性樞紐，阜陽、菏澤、商丘、南陽、安陽、許昌等區(qū)域性樞紐，以及蚌埠、聊城、邯鄲、新鄉(xiāng)、長治、三門峽、漯河、信陽、運(yùn)城、邢臺等地區(qū)性樞紐，形成布局合理、層級明晰、分工明確的現(xiàn)代綜合交通樞紐體系。鼓勵城際客運(yùn)公交化運(yùn)營，推廣“一票式”聯(lián)程和跨城市“一卡通”服務(wù)，實(shí)現(xiàn)城際、城市、城鄉(xiāng)客運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展。構(gòu)建現(xiàn)代貨運(yùn)物流體系，發(fā)展“一單制”聯(lián)運(yùn)服務(wù)，拓展空鐵聯(lián)運(yùn)、高鐵快件運(yùn)輸?shù)冉M織模式，推動交通物流融合高效發(fā)展。

項(xiàng)目：到2020年我省有一大批“鐵公機(jī)”項(xiàng)目完成

機(jī)場。適時啟動鄭州新鄭國際機(jī)場三期工程及北貨運(yùn)區(qū)等配套設(shè)施建設(shè);完善洛陽、南陽、運(yùn)城、邯鄲、阜陽、長治等機(jī)場功能，有序推進(jìn)信陽、商丘、邢臺、菏澤、聊城、安陽、蚌埠、亳州、宿州、魯山等機(jī)場建設(shè)，合理布局建設(shè)一批通用機(jī)場。

鐵路。運(yùn)輸樞紐。完善鄭州鐵路集裝箱中心站功能，建成鄭州南站客運(yùn)樞紐和鄭州圃田、薛店等物流基地，建成鄭州站至小李莊至圃田聯(lián)絡(luò)線，規(guī)劃建設(shè)鄭州高鐵快件物流集散中心;新建濮陽東站、菏澤站、聊城站、許昌北站、周口東站、阜陽西站、長治東站、晉城東站、焦作站、博愛(焦作西站)、平頂山西站、南陽臥龍站、運(yùn)城北站等高鐵客運(yùn)樞紐。

推動安陽、新鄉(xiāng)、南陽、洛陽、阜陽北、信陽、運(yùn)城西、三門峽等鐵路物流基地建設(shè)。

高速鐵路。建成鄭(州)萬(州)、鄭(州)阜(陽)、太(原)焦(作)、鄭(州)濟(jì)(南)、商(丘)合(肥)杭(州)、曲(阜)菏(澤)蘭(考)鐵路;加快推進(jìn)(北)京九(龍)等高鐵建設(shè)，規(guī)劃研究聊(城)邯(鄲)長(治)等高鐵，研究寧(南京)西(安)高鐵、呼(和浩特)南(寧)高鐵豫西通道建設(shè)可行性。

城際鐵路。建成新鄭機(jī)場至鄭州南、鄭州南至登封至洛陽、焦作至濟(jì)源至洛陽城際和鄭(州)開(封)城際延長線;有序建設(shè)新鄉(xiāng)至焦作、合肥至蚌埠至宿州至淮北、徐州至淮北至宿州至阜陽等城際鐵路，規(guī)劃研究建設(shè)鄭州南至開封、開封至新鄉(xiāng)、鄭(州)焦(作)城際云臺山支線、洛陽至平頂山至漯河至周口至商丘等城際鐵路。

干線鐵路。建成蒙西至華中、三門峽經(jīng)禹州至江蘇沿海港口鐵路，推進(jìn)運(yùn)城至三門峽鐵路、邢臺至和順鐵路、菏澤至沛縣鐵路、隴海鐵路三門峽段改線等鐵路建設(shè)、焦柳鐵路擴(kuò)能改造，啟動邢臺—黃驊港復(fù)線項(xiàng)目前期工作。

地方鐵路。穩(wěn)步推進(jìn)鄧州至南陽至駐馬店至阜陽等鐵路建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)邯鄲至濮陽至潢川、月山至桐柏至隨州、濟(jì)源至運(yùn)城、鶴壁至?xí)x城、伊川至嵩縣至欒川至西峽、鄭州至新鄉(xiāng)至南太行鐵路、南陽至周口至商丘鐵路。

高速公路。加快推進(jìn)呼北高速(G59)、荷寶高速(G3511)、青蘭高速(G22)泰安至聊城段、德上高速(G3W)、大廣高速(G45)濮陽至陽新段等國家高速公路主通道建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)菏澤至棗莊、林州至焦作、合徐高速固鎮(zhèn)連接線、合肥至霍邱至阜陽、蚌埠至五河、阜陽至淮濱、徐州至淮北至阜陽、明光至定遠(yuǎn)至巢湖、石家莊至林州太行山前等一批地方高速公路項(xiàng)目。普通干線公路。重點(diǎn)加快以一級公路、二級公路為主的普通干線公路升級改造，力爭打通所有普通國道省際出口;加快推進(jìn)跨黃河特大橋建設(shè)。

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