新華社記者張辛欣、何雨欣

面臨激烈競爭和爬坡轉(zhuǎn)型壓力，緊握創(chuàng)新鑰匙、開啟供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革新實(shí)踐，“中國制造”迎來了發(fā)展的新天地，也獲得了轉(zhuǎn)型升級(jí)的新動(dòng)力。

新技術(shù)、新成果加速轉(zhuǎn)化，新模式、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，附加值和話語權(quán)不斷提升，創(chuàng)新有力引領(lǐng)著“中國制造”這艘航船破浪前行。

創(chuàng)新，打造“中國制造”新名片

當(dāng)?shù)貢r(shí)間４月３日，美國波士頓市政廣場(chǎng)，一輛由中國中車制造的波士頓橙線地鐵列車吸引大批民眾駐足。這是“中車制造”首次和其未來乘客見面。

從轉(zhuǎn)向架的找平、齒輪螺釘?shù)慕M裝咬合，到耐寒耐高溫技術(shù)、系統(tǒng)集成控制的突破，一輛列車的創(chuàng)新不止萬千。中車董事長劉化龍說，中國軌道交通已經(jīng)實(shí)現(xiàn)牽引、通風(fēng)等產(chǎn)業(yè)鏈的整體出口，以過硬的品質(zhì)和技術(shù)成為國際市場(chǎng)“座上賓”。近半年，中車就先后在波士頓、洛杉磯獲得１８４輛地鐵列車訂單。

以軌道交通為代表，新時(shí)期的“中國制造”正從低附加值的加工制造，逐步向更注重高技術(shù)、高質(zhì)量、高品質(zhì)的“中國創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變。神舟飛船、天河計(jì)算機(jī)、北斗導(dǎo)航……一個(gè)個(gè)響亮的中國品牌，是“中國制造”自主創(chuàng)新的見證，也是國際市場(chǎng)上閃光的“中國名片”。

值得一提的是，近年來，“中國制造”在前沿領(lǐng)域創(chuàng)新持續(xù)加快，一批成果填補(bǔ)了國內(nèi)空白，在國際上占有一席之地，或?qū)⒁I(lǐng)新的產(chǎn)業(yè)，開拓新興市場(chǎng)。