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北京出臺(tái)共享單車指導(dǎo)意見(jiàn) 控制總量規(guī)范停放(2)

2017-04-21 17:50:38  央視新聞客戶端    參與評(píng)論()人

3.共享自行車發(fā)展的基本思路

此次制定的《指導(dǎo)意見(jiàn)》，堅(jiān)持創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享發(fā)展理念，按照鼓勵(lì)、規(guī)范、發(fā)展的原則，鼓勵(lì)市民綠色出行，滿足市民公共交通換乘及短距離出行需求，合理配置城市公共資源，維護(hù)城市環(huán)境。正確處理好政府與市場(chǎng)、企業(yè)的關(guān)系，落實(shí)政府監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任，建立統(tǒng)一規(guī)范的市場(chǎng)秩序，規(guī)范引導(dǎo)共享自行車有序發(fā)展，促進(jìn)國(guó)際一流和諧宜居之都建設(shè)。

4.共享自行車的發(fā)展原則

共享自行車發(fā)展堅(jiān)持“市級(jí)統(tǒng)籌、屬地管理、企業(yè)主責(zé)、行業(yè)自律、承租人守法、規(guī)范有序”的原則，市級(jí)管理部門(mén)負(fù)責(zé)統(tǒng)籌規(guī)劃，制定政策文件和標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)各區(qū)政府開(kāi)展相關(guān)工作。各區(qū)政府結(jié)合屬地實(shí)際，負(fù)責(zé)規(guī)范共享自行車發(fā)展的具體管理工作。企業(yè)承擔(dān)投放車輛經(jīng)營(yíng)與管理的主體責(zé)任，企業(yè)和承租人均應(yīng)承擔(dān)各自的規(guī)范停放責(zé)任。

5.準(zhǔn)入機(jī)制和退出機(jī)制分別有哪些規(guī)定？

為建立良好的市場(chǎng)秩序，《指導(dǎo)意見(jiàn)》對(duì)共享自行車企業(yè)進(jìn)入和退出運(yùn)營(yíng)分別進(jìn)行了規(guī)定。準(zhǔn)入機(jī)制包括：企業(yè)應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)法律規(guī)定，在本市工商注冊(cè)，并向注冊(cè)和投放區(qū)主管部門(mén)報(bào)備；企業(yè)投放車輛應(yīng)符合國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并安裝衛(wèi)星定位裝置；配備與車輛投放規(guī)模相匹配的管理人員，具備線上線下服務(wù)能力；企業(yè)加強(qiáng)信息平臺(tái)建設(shè)，與交通主管部門(mén)監(jiān)管平臺(tái)對(duì)接；在本市開(kāi)立企業(yè)資金專用賬戶；依法依規(guī)經(jīng)營(yíng)，接受相關(guān)管理部門(mén)的監(jiān)督管理。退出機(jī)制包括：企業(yè)退出運(yùn)營(yíng)前要向社會(huì)公示，退還承租人押金，完成所有投放車輛回收等工作；不履行企業(yè)管理主體責(zé)任和行業(yè)自律要求的，按相關(guān)部門(mén)要求退出。

6.為什么暫不發(fā)展使用共享電動(dòng)自行車？

共享自行車具有多人次使用、露天停放的特征，電動(dòng)自行車用于共享，主要問(wèn)題是安全隱患大。騎行電動(dòng)自行車與普通自行車相比，車身重、速度快，且需要一定騎行經(jīng)驗(yàn)，發(fā)生交通事故后，電動(dòng)自行車駕駛?cè)送艿礁髠?。同時(shí)，充電過(guò)程和露天停放對(duì)電池的安全也有很大的影響。綜合考慮騎行安全和停放秩序、道路通行條件、充換電配套設(shè)施安全等因素和公共服務(wù)等特性，本市暫不發(fā)展使用電動(dòng)自行車作為共享自行車。

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