（原標(biāo)題：高鐵盒飯背后的暴利）

高鐵盒飯價(jià)格過高問題，近年來已成為社會(huì)熱點(diǎn)話題。高鐵盒飯價(jià)格緣何居高不下呢？究竟是盒飯企業(yè)壟斷化經(jīng)營(yíng)，還是盒飯的成本高？這都需要高鐵相關(guān)部門公開透明，算出明細(xì)賬。

在從事多年快餐餐飲人士的幫助下，華商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，按照高鐵出售的快餐份額比例，20元的包子套餐，成本在6元左右；45元的杏鮑菇炒牛肉飯，成本最高16元；而15元套餐的成本僅為5至7元……

高鐵高價(jià)盒飯背后藏匿著許多貓膩，算賬之后，華商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)其中的驚人暴利。

高鐵新配食品品種價(jià)格還是高得離譜

今年全國(guó)“兩會(huì)”期間，針對(duì)高鐵上一直賣40元的盒飯，而15元的低價(jià)盒飯一直斷供的問題，鐵路總公司負(fù)責(zé)人回應(yīng)說，鐵路部門一直想給旅客提供價(jià)廉物美的食品，高鐵將增加品種，推出包子、饅頭、三明治等低價(jià)食品。

4月13日，華商報(bào)記者乘坐G1707次列車時(shí)，餐飲服務(wù)員表示，車上有包子套餐和三明治套餐供應(yīng)。包子套餐包括兩個(gè)包子（一個(gè)豬肉的，一個(gè)白菜的）、一個(gè)雞蛋、一杯豆?jié){，共20元。三明治套餐包括一個(gè)三明治、一個(gè)熱狗和一杯咖啡，共35元。

4月22日，華商報(bào)記者請(qǐng)?jiān)谖靼矎氖露嗄瓴惋嬓袠I(yè)的劉先生計(jì)算這些套餐的成本。劉先生說，由于三明治套餐中咖啡價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)不一，不好確定成本，而包子套餐的成本則比較容易確定。

劉先生說，按市面上肉包子2元一個(gè)、雞蛋1元一個(gè)、豆?jié){普遍價(jià)位1.5元至2元計(jì)算，這組套餐的賣價(jià)也就是7元左右。一般情況下，餐飲行業(yè)的利潤(rùn)都不低于40%，那么兩個(gè)包子、一個(gè)雞蛋和一杯豆?jié){的成本也不足5塊，再加上飯盒包裝和塑封1元錢，也就6元，高鐵上賣到20元可真是暴利。

從杭州東發(fā)往西安的G1874列車上，一份早餐揚(yáng)州包子賣10元，共有4個(gè)包子，比小籠包略大，兩個(gè)青菜的，一個(gè)肉餡的，一個(gè)紫薯的。劉先生說，按成本計(jì)算，每個(gè)包子最高不超過1元，也就是說，這份成本價(jià)4元左右的包子，卻賣到10元。在該列車上，記者買了一份20元的時(shí)令水果，有10顆圣女果、一根水果黃瓜、一個(gè)芒果、一個(gè)新疆庫(kù)爾勒梨。4月23日，記者請(qǐng)從事20多年餐飲服務(wù)的某酒店廚師長(zhǎng)司先生計(jì)算成本，司先生把10個(gè)圣女果按500克計(jì)算，芒果和庫(kù)爾勒梨按圖片上實(shí)物來計(jì)算，這份時(shí)令水果加上包裝盒的成本最高不超過12元。

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