《意見》提出重點(diǎn)推動(dòng)重型燃機(jī)發(fā)展

《意見》要求，各部門、企業(yè)要根據(jù)能源市場需求，在消化吸收引進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上，要加快發(fā)展具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的300MW級燃?xì)廨啓C(jī)，并繼續(xù)推動(dòng)50~70MW等級原型機(jī)自主開發(fā)、制造和試驗(yàn)。在開展F級燃機(jī)技術(shù)研究的同時(shí)，推動(dòng)G/H級先進(jìn)高效率燃?xì)廨啓C(jī)的自主研制工作。

《意見》提出，要以熱部件為標(biāo)志，進(jìn)一步完善和提升重型燃機(jī)關(guān)鍵部件制造技術(shù)和能力。

具體來說，要具備自主制造重型燃機(jī)高性能軸流壓氣機(jī)、高效燃燒室（燃料噴射系統(tǒng)、燃燒室套筒和連接件等）和高性能透平（透平輪盤、葉片、噴嘴等）以及控制保護(hù)系統(tǒng)的能力；要突破高精度氣體燃料控制閥門、高可靠性大型滑動(dòng)軸承、大功率傳動(dòng)齒輪箱等輔機(jī)配套關(guān)鍵零部件。進(jìn)一步提升氣缸、壓氣機(jī)輪盤、壓氣機(jī)葉片、軸承箱等部件加工制造技術(shù)和工藝水平。

近年來通過引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和自主創(chuàng)新，我國的燃?xì)獍l(fā)電裝備在制造方面已經(jīng)掌握了部分先進(jìn)的技術(shù)和工藝，擁有了一定的自主燃?xì)廨啓C(jī)供應(yīng)能力。

燃機(jī)電廠的國內(nèi)燃?xì)廨啓C(jī)供應(yīng)商主要分為自主研發(fā)產(chǎn)品供應(yīng)商和技術(shù)引進(jìn)產(chǎn)品供應(yīng)商。其中國內(nèi)提供自主研發(fā)燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組的企業(yè)包括沈陽黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)、哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)、中航世新燃?xì)廨啓C(jī)股份有限公司、中航動(dòng)科南方燃機(jī)等公司。主要產(chǎn)品包括QD128、QD70、QD185和QD168系列輕型燃?xì)廨啓C(jī)，以及R0110重型燃?xì)廨啓C(jī)。目前，已經(jīng)為國內(nèi)外的電廠提供高爐煤氣聯(lián)合循環(huán)項(xiàng)目以及天然氣分布式能源項(xiàng)目提供燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)品。

技術(shù)引進(jìn)產(chǎn)品供應(yīng)商為上海電氣電站集團(tuán)、哈電集團(tuán)哈爾濱汽輪機(jī)廠、南京汽輪電機(jī)、東方汽輪機(jī)、杭州汽輪機(jī)等與美國通用電氣(GE)、德國西門子、日本三菱重工有技術(shù)合作的公司。

上海電氣電站集團(tuán)與西門子合作引進(jìn)的SGT5-4000F型燃?xì)廨啓C(jī)，功率達(dá)329MW，聯(lián)合循環(huán)效率達(dá)59.7％，為F級工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)（圖片來自西門子集團(tuán)官網(wǎng)）

為盡快促進(jìn)燃?xì)廨啓C(jī)國產(chǎn)化，《意見》提出要完善配套支持政策

首先，國家明確的各類燃?xì)廨啓C(jī)示范項(xiàng)目優(yōu)先納入相關(guān)規(guī)劃，由各級投資主管部門按照權(quán)限核準(zhǔn)或?qū)徟?/p>

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