原標題：“復(fù)興號”今日京滬高鐵首發(fā)

我國完全掌握自主知識產(chǎn)權(quán)；試驗時速可達400公里，設(shè)計壽命比“和諧號”長10年

昨日，由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、達到世界先進水平的中國標準動車組被命名為“復(fù)興號”。今日，“復(fù)興號”將在京滬高鐵首發(fā)，分別擔當G123次和G124次高速列車。

6月25日，中國標準動車組“復(fù)興號”命名儀式在北京舉行。新華社記者邢廣利攝

動車編號融入速度和廠家信息

“復(fù)興號”是我國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中國標準動車組，它的成功研制生產(chǎn)，標志著鐵路成套技術(shù)裝備特別是高速動車組已經(jīng)走在世界先進前列?！敝袊F路總公司總經(jīng)理陸東福在命名儀式上表示，將中國標準動車組命名為“復(fù)興號”，代表著中國鐵路在新時代奮勇先行的堅強決心。

6月25日，中國標準動車組“復(fù)興號”命名儀式在北京舉行。新華社記者邢廣利攝

據(jù)介紹，大眾熟悉的高鐵CRH（China Railway High-Speed）命名序列將逐步退出歷史舞臺。

目前，“復(fù)興號”中國標準動車組有“CR400AF”和“CR400BF”兩種型號。其中，中車四方生產(chǎn)的動車組命名為CR400AF，中車長客生產(chǎn)的動車組被命名為CR400BF。

按照中國鐵路總公司新的動車組編制規(guī)則，新型自主化動車組均采用“CR”開頭的型號，“CR”是中國鐵路總公司英文縮寫，也是指覆蓋不同速度等級的中國標準動車組系列化產(chǎn)品平臺。型號中的“400”為速度等級代碼，代表該型動車組試驗速度可達時速400公里及以上，持續(xù)運行時速為350公里；“A”和“B”為企業(yè)標識代碼，代表生產(chǎn)廠家；“F”為技術(shù)類型代碼，代表動力分散電動車組，其他還有“J”代表動力集中電力動車組，“N”代表動力集中內(nèi)燃動車組。

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