原標(biāo)題：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組被命名為“復(fù)興號(hào)”

6月25日，由中國(guó)鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組被命名為“復(fù)興號(hào)”。

首批命名為“復(fù)興號(hào)”的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組有“CR400AF”和“CR400BF”兩種型號(hào)。按照中國(guó)鐵路總公司新的動(dòng)車(chē)組編制規(guī)則，新型自主化動(dòng)車(chē)組均采用“CR”開(kāi)頭的型號(hào)，“CR”是中國(guó)鐵路總公司英文縮寫(xiě)，也是指覆蓋不同速度等級(jí)的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組系列化產(chǎn)品平臺(tái)。列車(chē)型號(hào)中的“400”為速度等級(jí)代碼，代表這一型動(dòng)車(chē)組試驗(yàn)速度可達(dá)400km/h及以上，持續(xù)運(yùn)行速度為350km/h；“A”和“B”為企業(yè)標(biāo)識(shí)代碼，代表生產(chǎn)廠(chǎng)家；“F”為技術(shù)類(lèi)型代碼，代表動(dòng)力分散型電動(dòng)車(chē)組。鐵路總公司表示，今后還將將根據(jù)市場(chǎng)需求，逐步研發(fā)CR300和CR200系列中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組。

明天起，“復(fù)興號(hào)”將率先在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)，分別擔(dān)當(dāng)G123次和G124次高速列車(chē)。今后鐵路總公司還將逐步安排“復(fù)興號(hào)”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組系列產(chǎn)品在不同速度等級(jí)高鐵線(xiàn)路上的運(yùn)用，為旅客出行提供更多選擇。（央視記者鄭連凱楊麗君）