原標題：鐵總轉(zhuǎn)讓高鐵WiFi獨家運營公司49%股權(quán) 多家互聯(lián)網(wǎng)巨頭或競標

央廣網(wǎng)北京4月14日消息（記者劉飛王楷見習記者馬歡）據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，近日，北京產(chǎn)權(quán)交易所官網(wǎng)掛出一則產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓公告，動車網(wǎng)絡(luò)科技有限公司擬轉(zhuǎn)讓49%的股權(quán)，這被視為中鐵總啟動混合所有制改革邁出的重要一步。動車網(wǎng)絡(luò)成立于2017年12月20日，中國鐵路總公司完全控股的中國鐵路投資有限公司是動車網(wǎng)絡(luò)的100%控股股東。值得注意的是，動車網(wǎng)絡(luò)也是中鐵總確定的下屬企業(yè)中唯一經(jīng)營動車組WiFi的企業(yè)。

早在幾年前，一個19歲的男孩在火車上賣WiFi的事情曾廣為流傳，據(jù)說他把火車車廂變成網(wǎng)吧，在半小時內(nèi)賺取了500塊。坐著動車連著WiFi，是不少朋友的期待，背后也蘊含著巨大的商機。

去年6月，“復興號”在京滬線運營。按計劃，高鐵還將逐漸實現(xiàn)WiFi信號全覆蓋。這樣一個貼地飛行的流量入口開放了股權(quán)招標，自然成了不少人眼里的風口。那么，誰正摩拳擦掌，最終又會花落誰家呢？

有消息援引騰訊高管的話稱，騰訊對此次股權(quán)招標非常有興趣，將參與競標。不過昨天，騰訊公關(guān)部門未能向中國之聲證實此消息。

去年11月，中鐵總向阿里巴巴集團拋出“橄欖枝”，稱愿意與阿里這樣的優(yōu)秀企業(yè)合作，推進高鐵網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)“雙網(wǎng)融合”。由此看來，阿里和騰訊，或許又將在這個入口掰起腕子。

隨著國企混改大幕開啟，此輪股權(quán)轉(zhuǎn)讓早有端倪可循。今年年初，鐵總黨組書記陸東福在工作會議上提到“積極推進混合所有制改革”：研究各專業(yè)優(yōu)勢公司和科技型企業(yè)實施混改方案，推進WiFi運營公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓，構(gòu)建市場化運行機制，促進鐵路資本與社會資本融合發(fā)展。