原標(biāo)題：中國空間站真的要來了！年底前就有一次大動作

中國載人航天工程辦公室3月4日發(fā)布消息：我國空間站飛行任務(wù)即將拉開序幕。下半年，空間站核心艙、長征五號B運載火箭和首飛載荷將先后運往文昌航天發(fā)射場，進(jìn)行發(fā)射場合練。后續(xù)，擇機(jī)進(jìn)行長征五號B運載火箭首飛任務(wù)。

全國政協(xié)委員、中國載人航天工程總設(shè)計師周建平表示，按計劃，空間站將于2022年前后建成，是我國長期在軌穩(wěn)定運行的國家太空實驗室，將全面提升我國載人航天綜合應(yīng)用效益水平。

建設(shè)具有國際先進(jìn)水平的空間站，解決有較大規(guī)模的、長期有人照料的空間應(yīng)用問題，是我國載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略中第三步的任務(wù)目標(biāo)。2019年則是我國空間站建造任務(wù)的關(guān)鍵之年。

據(jù)悉，目前空間站核心艙和長征五號B運載火箭正在抓緊研制生產(chǎn)，將于年底前進(jìn)行發(fā)射場合練和首飛任務(wù)準(zhǔn)備工作；執(zhí)行空間站飛行任務(wù)的航天員也在按計劃抓緊選拔訓(xùn)練；核心艙載荷正在積極開展初樣階段研制，其他各系統(tǒng)都在按工程總體計劃安排抓緊各項工作準(zhǔn)備。

在開展空間站研制建設(shè)任務(wù)的同時，載人航天工程全線還在抓緊新一代載人運載火箭、新一代載人飛船等專項預(yù)研項目的實施工作，開展載人月球探測方案研究論證，以及相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，為載人探索開發(fā)地月空間奠定基礎(chǔ)。

中國空間站“兩室一廳”可住6人

中國空間站基本構(gòu)型包括核心艙、實驗艙I和實驗艙II，每個艙段規(guī)模20噸級，三艙組合體質(zhì)量約66噸，額定乘員3人，乘員輪換期間短期可達(dá)6人。核心艙是空間站的主控艙段，是管理和控制中心，也是航天員生活的主要場所。

▲天宮空間站想象圖

記者從其研制單位中國航天科技集團(tuán)五院了解到，核心艙有3個對接口和2個停泊口。停泊口用于兩個實驗艙與核心艙組裝形成空間站組合體；對接口則用于載人飛船、貨運飛船及其他飛行器訪問空間站。另外還有一個出艙口，供航天員出艙活動。

據(jù)了解，核心艙配置了物化再生式生命保障系統(tǒng)，以降低損耗物資的補(bǔ)給需求。

此外，我國空間站將配置核心艙機(jī)械臂和實驗艙機(jī)械臂，兩套機(jī)械臂可分別單獨使用，也可串聯(lián)組合使用。機(jī)械臂具備精確操作和視覺識別能力，既能自主運行，也可由航天員遙控。在空間站組裝建造與營運過程中，機(jī)械臂主要承擔(dān)懸停飛行器捕獲、輔助航天員艙外活動、艙外貨物搬運、艙體狀態(tài)檢查、載荷照料等任務(wù)。

新一代載人飛船瞄準(zhǔn)國際前沿

面向載人航天未來發(fā)展需求，我國正在論證研制新一代載人天地往返運輸飛行器。

全國人大代表、航天科技集團(tuán)五院載人飛船總設(shè)計師張柏楠曾向科技日報記者介紹，我國新一代載人飛船研究與國際同步，瞄準(zhǔn)了國際前沿技術(shù)，以可重復(fù)使用、具備多種用途為特征。

新一代載人飛船全長約9米，最大發(fā)射重量23噸，采用返回艙與服務(wù)艙兩艙構(gòu)型。其中返回艙是航天員座艙，同時也是全船的指令中心，并承擔(dān)再入大氣層返回地球的職責(zé)；服務(wù)艙具備提供軌道機(jī)動動力和軌道飛行能源的功能。

據(jù)了解，該飛船在充分繼承我國載人航天工程已有技術(shù)基礎(chǔ)上，在結(jié)構(gòu)、推進(jìn)、回收、能源、熱控、電子、人機(jī)交互和可重復(fù)使用等方面采用了一系列先進(jìn)技術(shù)，具備高可靠、高安全、低成本和宜居的特點。飛船采用模塊化設(shè)計，可適應(yīng)近地軌道飛行、載人月球探測和載人深空探測等多種任務(wù)。

雖然尚未立項，我國卻早已開始了新一代載人飛船研究，取得了一定進(jìn)展。2016年6月，我國在長征七號運載火箭首飛任務(wù)中，搭載了新一代飛船縮比返回艙，對其氣動構(gòu)型設(shè)計等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了驗證。

新一代載人火箭可垂直起降

中國航天科技集團(tuán)一院此前發(fā)布消息稱，我國已啟動新一代載人運載火箭預(yù)研工作，關(guān)鍵技術(shù)已取得階段性成功。

新一代載人運載火箭是根據(jù)我國載人航天工程發(fā)展規(guī)劃，為發(fā)射我國新一代載人飛船而全新研制。該火箭按照載人飛行的最高安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，火箭未來可用于載人月球探測，將快速推動我國運載火箭技術(shù)和進(jìn)出空間能力的重大提升和跨越。在更遠(yuǎn)的將來還可以和重型運載火箭組合使用，建立月球基地，實現(xiàn)月球可持續(xù)開發(fā)利用。

▲長征五號運載火箭

一院運載火箭專家胡曉軍介紹，新一代載人火箭直徑5米、全長約90米、起飛重量約2000噸，可以將25噸有效載荷直接送入奔月軌道，或者將70噸有效載荷送入近地軌道。同時其采用多臺發(fā)動機(jī)并聯(lián)布局，可以實現(xiàn)垂直起降重復(fù)使用。

據(jù)悉，一院研制團(tuán)隊已攻克該火箭的泵后擺發(fā)動機(jī)、高壓補(bǔ)燃發(fā)動機(jī)低壓起動、固體發(fā)動機(jī)推力調(diào)節(jié)等多項關(guān)鍵技術(shù)，正在開展大直徑低溫共底貯箱、超低溫復(fù)合材料氣瓶、千噸級輕質(zhì)箭體結(jié)構(gòu)等原理樣機(jī)的研制生產(chǎn)，預(yù)計2019年完成關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。

此外，該火箭已完成新型泵后擺高壓補(bǔ)燃發(fā)動機(jī)、固體可調(diào)推力姿控發(fā)動機(jī)、新型無毒姿控發(fā)動機(jī)的點火試車。后續(xù)一院將根據(jù)載人航天高可靠高安全的技術(shù)要求，先后開展逃逸飛行驗證、芯一級飛行演示驗證、兩級狀態(tài)飛行演示驗證、全箭飛行驗證等工作。

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