原標題：“旗艦”搶先看！又一海洋科考重器——4000噸級“大洋號”交付

26日，我國自主研制的4000噸級大洋綜合資源調(diào)查船——“大洋號”在廣州建成并交付至自然資源部。該船是我國首艘按照綠色化、信息化、模塊化、便捷化、舒適化、國際化的原則設(shè)計建造的新型全球級綜合科考船，代表了我國船舶工業(yè)和大洋調(diào)查科技的最高水平。“大洋號”是首艘獲得中國船級社首次頒發(fā)的Underwater Noise 3+1附加標志的船舶，水下噪聲控制達到世界先進水平。

據(jù)悉，該船由中船重工701所為主研究設(shè)計，中船黃埔文沖船舶有限公司建造。該船是一艘集多學(xué)科、多功能、多技術(shù)手段為一體，以大洋多種資源探查為主，同時兼顧深海多領(lǐng)域研究需求的大洋綜合資源調(diào)查船。其總長98.5米，型寬17.0米，型深8.8米，設(shè)計吃水5.5米，設(shè)計排水量4591.7噸，經(jīng)濟航速12節(jié)，最大航速16.34節(jié)，定員60人，續(xù)航力14000海里，自持力60天，全球無限航區(qū)，可在全球四大洋開展深海資源環(huán)境調(diào)查作業(yè)。

該船是我國首艘采用世界最先進的“可變速柴油發(fā)電機-BPC直流母排電力推進系統(tǒng)和雙直葉槳推進器的集成方案”的船舶。該方案可使機組始終工作在最佳油耗點，具有噪音低、震動小、節(jié)能環(huán)保、供電質(zhì)量高等優(yōu)勢。全船具有極佳的操控性能、良好的耐波性和抗風浪能力，可在4級海況開展ROV、深拖和海底鉆機等大型探測取樣設(shè)備收放及直升機懸停等作業(yè)，5級海況可進行停泊調(diào)查作業(yè)。