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中國艦載機(jī)飛行員的背后,離不開他們(3)

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近年來,為了從源頭上解決,艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員培養(yǎng)數(shù)量問題,海軍經(jīng)過層層篩選一批學(xué)員苗子從院校,直接選拔編入生長期班,開始艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行理論學(xué)習(xí)和訓(xùn)練,形成了改裝模式和生長模式雙軌并行的培養(yǎng)格局,實(shí)現(xiàn)了零星培養(yǎng)到批量培養(yǎng)的新跨越,打造出艦載機(jī)飛行員培養(yǎng)的“中國樣本”。

中國艦載機(jī)飛行員的背后,離不開他們

英勇無畏他們挑戰(zhàn)飛行極限

對于飛行教官們來說,他們之中的許多人都曾經(jīng)歷過不同程度的“空中歷險”,這些“空中特情”不是英雄事跡,而是一個個經(jīng)驗(yàn)積累。今年9月,海軍航空大學(xué)某基地艦載機(jī)飛行教官梁李彬就經(jīng)歷了一次“敞篷飛行”的險情,在低空山谷飛行訓(xùn)練中,他駕駛的飛機(jī)突遇鳥撞飛機(jī)特情。

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前座艙蓋受損面積較大,無線電幾乎失去作用。梁李彬在近每小時700公里的飛行速度下,精準(zhǔn)操控飛機(jī),最終安全駕機(jī)著陸。

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