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買車容易,修車難!新能源汽修人才缺口或達(dá)80%

近幾年,新能源汽車產(chǎn)業(yè)駛?cè)氚l(fā)展快車道,購置一臺(tái)新能源車成為新潮流。不少消費(fèi)者表示,買車容易,修車難!有時(shí)甚至需要輾轉(zhuǎn)多地才能找到汽車故障點(diǎn)。

買車容易,修車難!新能源汽修人才缺口或達(dá)80%

宋晨駕駛新能源汽車已有5年多,他告訴記者,新能源車在空調(diào)濾芯、輪胎等易磨損零件的維修、更換以及洗美服務(wù)方面,一直都很便捷。但涉及電池、電機(jī)、電控等相關(guān)的“三電”故障,找到一家懂行的汽修門店就比較困難了。

買車容易,修車難!新能源汽修人才缺口或達(dá)80%

新能源車主宋晨:基本上很少有能修新能源車的,比如說一線城市在比較完善的情況下,來修這種電池包的還是比較少。更別說二線城市和一些三線城市了,幾乎是找不到的。

買車容易,修車難!新能源汽修人才缺口或達(dá)80%

在上海閔行區(qū)的一家汽修門店,店長正和汽修師傅溝通車輛的維修進(jìn)度。她告訴記者,門店主要包含燃油車和新能源汽修兩個(gè)業(yè)務(wù)板塊。目前新能源車的進(jìn)店量已經(jīng)從去年10%的占比,提升到了20%~30%。新能源車維修訂單越接越多,但汽修工人卻有點(diǎn)“青黃不接”了。

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