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我國(guó)自研的“視景系統(tǒng)”突出一個(gè)“真”(3)

2023-06-21 06:59:53 來源：央視新聞客戶端 A+A-

我國(guó)自研的“視景系統(tǒng)”突出一個(gè)“真”

走進(jìn)模擬機(jī)內(nèi)部，我們可以看到，里面的駕駛艙跟真機(jī)座艙是按照一比一完全復(fù)制的，最重要的是舷窗外的環(huán)境都是相關(guān)機(jī)場(chǎng)的真實(shí)影像呈現(xiàn)。并且，利用計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子傳感技術(shù)和液壓傳動(dòng)技術(shù)，模擬機(jī)還可以作出有六個(gè)自由度的全方位移動(dòng)。

我國(guó)自研的“視景系統(tǒng)”突出一個(gè)“真”

南航A320機(jī)型機(jī)長(zhǎng)翔翼專職飛行標(biāo)準(zhǔn)教員李明：對(duì)于航空公司來說，用模擬機(jī)來替代真實(shí)的飛機(jī)，有利于節(jié)省成本，有利于讓飛行員能夠短時(shí)間去訓(xùn)練出航空公司需要達(dá)到的技術(shù)水平。

我國(guó)自研的“視景系統(tǒng)”突出一個(gè)“真”

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，我國(guó)民航飛行員的模擬機(jī)訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)為：每人每半年需在模擬機(jī)上完成一次復(fù)訓(xùn)，每次至少12個(gè)小時(shí)。

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