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如何測算春運的客流人數(shù)?一文詳解

從春運開始,我們常常聽到一個數(shù)據(jù)叫全社會跨區(qū)域人員流動量超90億人次。什么叫全社會跨區(qū)域人員流動量?一起來了解。

從交通運輸部發(fā)布的口徑來看,2024年綜合運輸春運客流統(tǒng)計口徑發(fā)生了明顯變化。梳理之前春運客流數(shù)據(jù)統(tǒng)計口徑,2023年春運之前,客流僅統(tǒng)計鐵路、公路、水路、民航的營業(yè)性客運量;2023年春運首次引入“人員流動量”概念,在營業(yè)性客運量基礎上,將全國高速公路小客車人員出行量納入春運客流統(tǒng)計范圍;2024年春運,根據(jù)交通運輸部《客運統(tǒng)計改革實施方案》,進一步擴大統(tǒng)計口徑,將普通國省道小客車人員出行量增列其中。

如何測算春運的客流人數(shù)?一文詳解

交通運輸部科學研究院綜合運輸研究中心研究室副主任劉新:統(tǒng)計口徑變化,最根本的原因是公眾出行習慣發(fā)生了深刻結構性變化。從出行方式看,鐵路民航客運量規(guī)??傮w呈上升趨勢。但公路仍發(fā)揮基礎性作用,公路人員流動量占比超過九成。近年來,公眾對于靈活性、便捷性和個性化的出行需求明顯增強,越來越多的人選擇自駕出行。在統(tǒng)計營業(yè)性客運量的基礎上,增加了高速公路和普通國省道非營業(yè)性小客車人員出行量,就是為了更好地提升客流數(shù)據(jù)全面性和準確性,更好地反映行業(yè)運行實際,更好地體現(xiàn)“流動的中國”的勃勃生機。

90億人次是如何計算出來的?

90億人次的流動,今年的春運出行人數(shù)可以說是創(chuàng)了新高。春運的客流人數(shù)是如何測算?今年客流結構如何,又有哪些特點?

如何測算春運的客流人數(shù)?一文詳解

交通運輸部科學研究院綜合運輸研究中心研究室副主任劉新:春運客流規(guī)模預測量,概括地說,就是根據(jù)春運客流歷史數(shù)據(jù)以及日常監(jiān)測和統(tǒng)計的客流、小客車流量等數(shù)據(jù),統(tǒng)籌考慮趨勢變化規(guī)律測算得出的。

春運客流主要由探親流、務工流、旅游流、學生流以及其他出行客流等五部分客流組成。其中,探親流和務工流占比最大。從2023年交通運輸部發(fā)布的春運營業(yè)性客流構成看,探親流占比超過五成;務工流占比超過兩成,旅游流和其他出行客流占比均為10%左右,學生流規(guī)模較小,不足5%。2024年春運客流構成與去年基本一致,探親流務工流總量占比近八成。

如何測算春運的客流人數(shù)?一文詳解

從時間分布看,由于2024年春節(jié)較晚,節(jié)前學生流與務工流、探親流錯開,客流強度相對平穩(wěn),預計臘月二十九出現(xiàn)節(jié)前客流高峰;節(jié)后多重客流疊加,預計正月初八、正月十六前后將會出現(xiàn)兩個返程客流高峰。從空間分布看,客流潮汐特點以及由中心城市向周邊中小城市輻射特征明顯,用工和勞務輸出大省的跨區(qū)域出行需求較為旺盛。同時,從互聯(lián)網(wǎng)平臺產(chǎn)品銷售情況看,春節(jié)旅游客流將迎來大幅增長,“海島游”“冰雪游”等主題旅游都將成為熱門選擇,出境游將迎來爆發(fā)式增長。

(責任編輯:王毅 CN096)

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