大船背小船 “?？惶?hào)”成功裝船

2024-05-12 15:37:29 來源：央視新聞客戶端 A+A-

今天（12日），由我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的亞洲首艘圓筒型“海上油氣加工廠”——“?？惶?hào)”在山東青島離港啟運(yùn)，將通過“大船背小船”的方式運(yùn)往珠江口盆地的流花油田，為我國(guó)首個(gè)深水油田二次開發(fā)項(xiàng)目年內(nèi)投產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。

總臺(tái)央視記者張叢婧：這里是青島膠州灣，我現(xiàn)在就在“?？惶?hào)”裝船作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)。從今天早上五點(diǎn)開始出港，現(xiàn)在“海葵一號(hào)”已經(jīng)成功搭乘上了 “新光華號(hào)”半潛船。光是裝船，就持續(xù)了三個(gè)多小時(shí)，我們也記錄下了全過程?，F(xiàn)在大家看到的畫面，就是最精彩的進(jìn)船過程，四條拖輪和半潛船的四條交叉纜繩，正從不同方向精確控制著“?？惶?hào)”的龐大身軀，緩緩抵達(dá)預(yù)定位置，這個(gè)過程就像是“穿針引線”一樣。而且進(jìn)船的兩側(cè)間隙誤差和就位精度，都要求控制在50毫米以內(nèi)，在波濤洶涌的大海上，要完成這樣的高精度操作，是非常難的?？梢钥吹剑壳鞍霛摯诰従徤细?，等甲板全部浮出水面后，還將進(jìn)行裝船固定等后續(xù)作業(yè)，從而保證它在海上運(yùn)輸過程中即使遇到大的風(fēng)浪也能夠安全穩(wěn)定。

“?？惶?hào)”裝船完成后，將于近日運(yùn)往珠江口盆地流花油田進(jìn)行安裝，航行距離超過1200海里，安裝完成后漂浮在水深324米的大海上工作，每天能處理約5600噸原油。

大船背小船 “?？惶?hào)”成功裝船

中國(guó)海油海油工程“海葵一號(hào)”拖航設(shè)計(jì)經(jīng)理李文博：我們首次在國(guó)內(nèi)海洋裝備裝船中自主應(yīng)用水下定位技術(shù)，確保“?？惶?hào)”精準(zhǔn)裝船就位，獨(dú)立完成技術(shù)方案編制、復(fù)雜計(jì)算分析、施工指揮管理等系列工作，助力我國(guó)超大圓筒型浮式生產(chǎn)裝備裝船拖航技術(shù)實(shí)現(xiàn)全流程自主化。

(責(zé)任編輯：梁云嬌 CN079)