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甬舟鐵路金塘海底隧道明天將開始相向盾構掘進

5月16日上午,甬舟鐵路全線控制性工程、世界最長海底高鐵隧道——金塘海底隧道將從寧波和舟山側同時開始相向盾構掘進。

甬舟鐵路金塘海底隧道明天將開始相向盾構掘進

金塘海底隧道位于東海海域寧波與舟山之間的金塘水道下方,西起寧波市北侖區(qū),東至舟山市金塘鎮(zhèn),穿越的10萬噸級金塘水道是寧波舟山港主要的運輸通道。

甬舟鐵路金塘海底隧道明天將開始相向盾構掘進

隧道全長16.18公里,其中采用盾構法施工區(qū)段長11.21公里。掘進使用的“甬舟號”和“定海號”盾構機,每臺長135米、重4350噸,開挖直徑14.57米。兩臺盾構機將在海中穿越高水壓地段及多種復雜地層后,在海面下約78米實現(xiàn)精準對接。

甬舟鐵路金塘海底隧道明天將開始相向盾構掘進△金塘海底隧道縱斷面示意圖

金塘海底隧道預計將于2026年底實現(xiàn)貫通,甬舟鐵路預計2028年具備通車條件。通車后將結束舟山群島不通鐵路的歷史,寧波至舟山通行時間將縮短到半小時左右,杭州到舟山縮短到一個半小時左右,進一步加快舟山及寧波融入“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶建設。

(總臺央視記者 李偉代 方可圓)

(責任編輯:王毅 CN096)

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