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“毫米級”精準(zhǔn)合龍！常泰長江大橋全線貫通

2024-06-09 13:04:55 來源：央視新聞客戶端 A+A-

今天，常泰長江大橋主航道橋鋼桁梁合龍段焊縫焊接完成，以“毫米級”精度順利合龍，合龍精度控制在2毫米以內(nèi)。至此這座世界最大跨度斜拉橋，歷時5年建設(shè)實現(xiàn)全線貫通，長江南北兩岸的常州和泰州兩市成功江上“牽手”。

“毫米級”精準(zhǔn)合龍！常泰長江大橋全線貫通

常泰長江大橋是長江上首座集高速公路、城際鐵路、普通公路三種方式于一體的過江通道。大橋全長10.03公里，其中公鐵合建段長5299.2米，由一座主跨1208米的鋼桁梁斜拉橋、兩座主跨388米的鋼桁拱橋和一座3×124米的連續(xù)鋼桁梁橋組成，創(chuàng)下了最大跨度斜拉橋、最大跨度公鐵兩用鋼桁拱橋和最大連續(xù)長度鋼桁梁的世界紀(jì)錄。

“毫米級”精準(zhǔn)合龍！常泰長江大橋全線貫通

大橋主航道橋合龍段于5月29日順利吊裝到位，此后的10天時間，歷經(jīng)單側(cè)梁段栓焊連接、斜拉索掛設(shè)及張拉、全橋鋼桁梁頂推調(diào)位、合龍口沖釘打入、高栓施擰、焊接等多道工序，至今日實現(xiàn)“毫米級”精準(zhǔn)合龍，主航道橋主體工程施工全部完成。

“毫米級”精準(zhǔn)合龍！常泰長江大橋全線貫通

主航道橋合龍施工工序復(fù)雜、施工難度大、精度要求高。想要高質(zhì)量“縫合”，把合龍精度控制在毫米級別，需要練就“繡花”功夫。建設(shè)團(tuán)隊利用主梁縱移調(diào)整合龍口間距，通過調(diào)整索力消除合龍口高差，配合橋面臨時荷載移動等方法，使合龍口兩側(cè)鋼桁梁高程、轉(zhuǎn)角保持一致，最終實現(xiàn)合龍口連接栓孔的高精度對位，最大的偏差僅2毫米。

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