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5%左右增速來自哪里?(2)

這樣看來,中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展新動能的不斷冒出來,給推動經(jīng)濟持續(xù)恢復(fù)向好帶來了信心和活力。

5%左右增速來自哪里?

技術(shù)創(chuàng)新帶動產(chǎn)業(yè)崛起

液晶技術(shù)一興起,電視產(chǎn)業(yè)就迭代了,顯像管就成歷史名詞了;數(shù)碼技術(shù)一起來,相機產(chǎn)業(yè)就迭代了,膠卷也成歷史名詞了。

可以說,技術(shù)創(chuàng)新帶有顛覆性,創(chuàng)新就是產(chǎn)業(yè)變革的動力、經(jīng)濟發(fā)展的引擎。


2024年11月14日,對中國汽車工業(yè)來說,是個歷史性的時刻——新能源汽車年產(chǎn)量首次突破1000萬輛。

這個數(shù)字啥概念呢?2023年美國的汽車產(chǎn)量是1061萬輛。美國是全球第二大汽車生產(chǎn)國。也就是說,現(xiàn)在中國光新能源汽車的年產(chǎn)量,就可能比其他任何一個國家的汽車總產(chǎn)量都多。

中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)能從小變大、從弱變強,科技創(chuàng)新是關(guān)鍵因素。

這幾年國家在插電式混合動力、純電動、氫燃料這些核心技術(shù)路徑上都有重大突破,在電池、電機、電控這些新能源汽車三大技術(shù)領(lǐng)域都有領(lǐng)先優(yōu)勢。

10月份,寧德時代發(fā)布了“驍遙”超級增混電池,這是全球首款純電續(xù)航400公里以上,且兼具4C超充能力的增混電池,讓我們與增混“大電量”時代更近了一步;截至12月份,北京朝陽區(qū)五方天雅汽車服務(wù)園,已入駐理想、小鵬、比亞迪騰勢、智己等新能源汽車品牌,共同打造汽車綜合服務(wù)智慧平臺……

這些都是技術(shù)供給帶動產(chǎn)業(yè)崛起的一些縮影。

要知道,全國各地都使勁發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,用顛覆性技術(shù)和前沿技術(shù)催生新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動能。

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