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10架無人戰(zhàn)鷹如何米秒不差精彩亮相?(2)

10架無人戰(zhàn)鷹如何米秒不差精彩亮相?

尤其是作為最后一排面基準車,前車誤差疊加到最后一排面是成指數(shù)增長的,如果差1厘米,其他僚車就可能會出現(xiàn)10到20倍的誤差。

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空中無人作戰(zhàn)方隊呂偉弘:在行進過程中我們末排面標齊的標準是±5厘米,最開始能差出十幾厘米,除了巧練更得巧學,我把資料都學遍了、方隊里面有經驗的人都請教過了,標準是達到了,但我必須要做到更精準、更精確。

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呂偉弘作為基準車,也是排面長,更是團隊協(xié)作與心理素質的標桿,每次訓練他都要收集訓練參數(shù),一點一點積累數(shù)據(jù),對比分析誤差變化,與僚車駕駛員一起研討技術,帶領著排面實現(xiàn)了人車的完美結合。

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