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運(yùn)-20為什么叫“胖妞”？設(shè)計(jì)師給出了暖心答案(2)

2025-09-19 09:58:07 來源：央視新聞客戶端 A+A-

“胖妞”內(nèi)功深厚的秘密是什么？

“胖妞”全身都是高科技，但作為我國第一款自研的大型運(yùn)輸機(jī)，最重要的還是“運(yùn)量大”。

運(yùn)-20的相關(guān)設(shè)計(jì)人員告訴記者，“胖妞”不僅有著強(qiáng)大的飛行能力，“內(nèi)功”也十分深厚。

運(yùn)-20為什么叫“胖妞”？設(shè)計(jì)師給出了暖心答案

馮軍介紹，運(yùn)-20采用了寬體設(shè)計(jì)，貨艙截面接近方形，這樣的設(shè)計(jì)極大地提升了空間利用率。

上、下、左、右各有一扇門，再加上氣密門的5門結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)看似“復(fù)雜”，但流線型的設(shè)計(jì)減少了尾部紊流，實(shí)現(xiàn)了氣動效能的提升。

此外，為了支撐這個巨無霸能在各種復(fù)雜環(huán)境的機(jī)場降落，研制團(tuán)隊(duì)還對起落架進(jìn)行了獨(dú)特的設(shè)計(jì)。

運(yùn)-20為什么叫“胖妞”？設(shè)計(jì)師給出了暖心答案

運(yùn)-20飛機(jī)常務(wù)副總設(shè)計(jì)師馮軍：這種起落架叫多輪、多支柱起落架，輪子多、支柱多。這樣分散到機(jī)身的載荷就會小一些，著陸滑跑的時候，每一個支柱上載荷都是不一樣的，里面白色的就是緩沖器。

多項(xiàng)試驗(yàn)驗(yàn)證“胖妞”極限性能

在試驗(yàn)基地的巨大廠房內(nèi)，耐久性試驗(yàn)已經(jīng)停止，但這架飛機(jī)的尾端仍然靜靜地?cái)[放著。

馮軍介紹，試驗(yàn)中，科研人員通過膠布帶和杠桿系統(tǒng)對艙門施加側(cè)向力，模擬飛機(jī)在300~400公里/小時飛行速度下開門時的風(fēng)載。

運(yùn)-20為什么叫“胖妞”？設(shè)計(jì)師給出了暖心答案

這個專用空投試驗(yàn)臺，可以模擬飛機(jī)在天上的姿態(tài)，是一個可以傾斜、滾轉(zhuǎn)的模擬平臺。小到空投物資，大到坦克、裝甲車，都需要在這里進(jìn)行試驗(yàn)。

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