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向綠、向藍(lán)、向太陽!中國能源轉(zhuǎn)型速度領(lǐng)跑全球

當(dāng)前,全球能源體系經(jīng)歷深刻變革,中國以令人矚目的速度推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型,為高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動能。

全球首位!

能源轉(zhuǎn)型跑出“中國速度”

向綠、向藍(lán)、向太陽!中國能源轉(zhuǎn)型速度領(lǐng)跑全球

10月24日,《能源變革指數(shù)藍(lán)皮書2025》發(fā)布,在本年度新增的能源變革速度評估中,中國位列全球首位,這意味著中國成為目前世界上能源轉(zhuǎn)型速度最快的國家。

截至9月底,我國新型儲能裝機(jī)規(guī)模突破1億千瓦關(guān)口,占全球總裝機(jī)的比重超過40%。目前,我國已為200余個國家和地區(qū)提供清潔能源產(chǎn)品和服務(wù),中國生產(chǎn)的風(fēng)電光伏產(chǎn)品,僅過去一年就為全球減少二氧化碳排放約26.5億噸。

“十四五”以來,中國逐“綠”而行,構(gòu)建起全球最大可再生能源體系。如今的中國,一年發(fā)電超10萬億千瓦時,占全球1/3。全社會用電中,每3度就有1度來自風(fēng)吹日曬水流的饋贈。

全球最大!

內(nèi)河航運(yùn)給出“中國方案”

向綠、向藍(lán)、向太陽!中國能源轉(zhuǎn)型速度領(lǐng)跑全球

世界首艘、載電量全球最大的內(nèi)河萬噸級純電動運(yùn)輸船“葛洲壩號”日前在湖北宜昌下水,不僅填補(bǔ)了全球內(nèi)河萬噸級純電動運(yùn)輸船的技術(shù)空白,更標(biāo)志著我國在內(nèi)河綠色航運(yùn)與智能船舶領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新突破。

“葛洲壩號”總長129.9米,最大載重量高達(dá)13700噸,搭載12個集裝箱式鋰電池電源,總電量達(dá)到24000千瓦時,在電池容量、載重量兩項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)上創(chuàng)下全球第一?!案鹬迚翁枴敝С挚焖贀Q電模式,換電僅需半小時即可實(shí)現(xiàn)500公里續(xù)航。據(jù)專業(yè)測算,船舶投運(yùn)后,每年可替代燃油617.5噸,減少二氧化碳排放約2052噸。

它的成功下水,標(biāo)志著我國內(nèi)河航運(yùn)邁入“零排放、智能化”的全新發(fā)展階段,為全球內(nèi)河航運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型提供了“中國方案”。

全球第一!

光熱發(fā)電展現(xiàn)“中國技術(shù)”

向綠、向藍(lán)、向太陽!中國能源轉(zhuǎn)型速度領(lǐng)跑全球

10月16日,在青海省海西州格爾木市烏圖美仁光伏光熱園區(qū),格爾木350MW塔式光熱發(fā)電項(xiàng)目正式開工建設(shè),這也是目前全球單機(jī)規(guī)模最大的光熱發(fā)電項(xiàng)目

據(jù)了解,該項(xiàng)目總投資約54.35億元,采用我國自主研發(fā)的塔式熔鹽儲能光熱發(fā)電核心技術(shù),由三座吸熱塔和一臺汽輪機(jī)組成,廠區(qū)定日鏡鏡場總面積為330萬平方米,是目前國內(nèi)鏡場反射面積最大的光熱發(fā)電項(xiàng)目,計劃于2027年9月底前全容量并網(wǎng)發(fā)電。

項(xiàng)目建成后,預(yù)計每年可產(chǎn)生清潔電量約9.6億千瓦時,每年相當(dāng)于節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤26.34萬噸,減排二氧化碳72萬噸。

中國綠色能源的飛躍

持續(xù)驚艷全球

為世界能源轉(zhuǎn)型

貢獻(xiàn)中國智慧、中國方案

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