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新儲能、新跨度、新交通!多項(xiàng)硬核突破集中亮相

近日,中國在新能源、工程與交通等多個(gè)領(lǐng)域有新突破。

內(nèi)蒙古烏海半固態(tài)鋰電池儲能項(xiàng)目成功并網(wǎng)發(fā)電,實(shí)現(xiàn)中國橋梁從千米跨徑到兩千米跨徑突破的張靖皋長江大橋南主塔封頂,江蘇太倉至上海浦東低空交通航線正式開通,中國硬核實(shí)力再度交出亮眼成績單。

儲能新階段內(nèi)蒙古烏海

半固態(tài)鋰電池儲能項(xiàng)目并網(wǎng)發(fā)電

近日,位于內(nèi)蒙古烏海的20萬千瓦、80萬千瓦時(shí)半固態(tài)電池儲能項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電,項(xiàng)目不僅刷新了我國已并網(wǎng)半固態(tài)鋰電池儲能項(xiàng)目的裝機(jī)規(guī)模紀(jì)錄,更標(biāo)志著我國半固態(tài)儲能技術(shù)從示范應(yīng)用邁入大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)營的關(guān)鍵階段。

近年來,半固態(tài)鋰電池因兼顧安全性與經(jīng)濟(jì)性,成為儲能領(lǐng)域技術(shù)迭代的核心方向。此前我國已并網(wǎng)的最大半固態(tài)儲能項(xiàng)目為10萬千瓦/20萬千瓦時(shí)示范項(xiàng)目,此次烏海項(xiàng)目規(guī)模實(shí)現(xiàn)翻倍增長,標(biāo)志著我國在半固態(tài)儲能技術(shù)規(guī)?;瘧?yīng)用領(lǐng)域已走在世界前列。

跨度新突破

張靖皋長江大橋南主塔封頂

12月1日,隨著南航道橋南主塔上橫梁完成“云端合龍”,張靖皋長江大橋南航道橋南主塔封頂,標(biāo)志著大橋南航道橋南主塔主體工程全面完工。

新儲能、新跨度、新交通!多項(xiàng)硬核突破集中亮相

張靖皋長江大橋是目前在建的世界最大跨度懸索橋,南航道橋全長2300米,該橋實(shí)現(xiàn)了中國橋梁從千米跨徑到兩千米跨徑的突破。建設(shè)過程中刷新六項(xiàng)“世界之最”、實(shí)現(xiàn)六項(xiàng)“世界首創(chuàng)”。建成后將大幅縮短蘇州張家港、泰州靖江、南通如皋三地的通行時(shí)間,極大地促進(jìn)長三角區(qū)域一體化發(fā)展,優(yōu)化長江干線過江通道布局。

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