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風(fēng)電、大橋、航線 三項(xiàng)世界級(jí)成就見證中國實(shí)力!(2)

全球最長單程民航航線啟航

12月4日凌晨2時(shí)19分,中國東航MU745航班搭載著282名旅客從上海浦東國際機(jī)場起飛,經(jīng)奧克蘭最終到達(dá)阿根廷布宜諾斯艾利斯。

風(fēng)電、大橋、航線 三項(xiàng)世界級(jí)成就見證中國實(shí)力!

這條橫跨東西半球與南北半球、航程約兩萬公里的航線,刷新了全球最長單程航線的紀(jì)錄,并將中國至南美的航程縮短四小時(shí)以上。這條單程距離約兩萬公里的全球最長商業(yè)航線架起了一座串聯(lián)中國與大洋洲和南美洲三地之間的“空中橋梁”。

此次開通的新航線每周計(jì)劃執(zhí)行兩班往返航班,采用波音777-300大型寬體客機(jī)執(zhí)飛。除了飛行距離創(chuàng)下全球之最,新航線填補(bǔ)了上海至南美核心城市直飛航線的空白,構(gòu)建了橫跨太平洋的“南向通道”飛行路徑,重塑了三大洲之間的航空出行方式。對(duì)于旅客來說,乘坐這趟航班前往布宜諾斯艾利斯無需中轉(zhuǎn),“一機(jī)到底”的運(yùn)營模式,中途經(jīng)停時(shí)間短,大大節(jié)約了時(shí)間和成本。首航航班的客座率接近滿座。

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(責(zé)任編輯:0342)

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